城市路网越来越复杂，新手上路也越来越多，车载导航仪成了近年来热销的汽车配件。近期，广东省质监局对车载导航仪进行了一次质量监督抽检，在40批次产品中有75%质量不合格，批次合格率仅为25%。这些问题车载导航仪不仅定位不准，而且一半导航仪辐射超标，相当于长时间带着一个通话中的手机在身边。

　　车载导航仪是一种新兴的电子产品，此次抽查在全国尚属首次。专家指出，由于旺盛的市场需求会使不法商家逐利而粗制滥造，对这类新兴热销产品，政府有关部门更应加强监管，制定标准，规范市场。

　　国内首次抽查　七成五不合格

　　广东省质量技术监督局此次抽查了广州、深圳、珠海、东莞等4市的40家企业生产的汽车导航系统产品40批次，合格10批次，批次合格率仅为25%。

　　车载导航仪指路准不准，是消费者最关心的问题。“定位精度”是衡量导航仪准确度的一个重要参数，如果导航仪的定位精度差，在路网相对密集的城市地区，导航仪就识别不了“左右车道”“高架桥”“立交分道”等。此次抽检发现，大多数车载导航仪的重要参数多是厂家虚报。

　　负责此次产品检验的有关专家告诉记者，40个批次产品中有21个批次产品的系统没有经度、纬度信息显示，根本没法进行定位精度的检测。而剩下的19个批次的导航仪，定位精度不合格的有9个。

　　虽然标准非常宽松，只要求产品的定位精度≤50米，即误差允许在50米的大范围内，但很多导航仪厂商为了显示自己的产品定位准确，都在包装盒上标称定位精度≤10米。如深圳市易图数码科技有限公司生产的ETO牌GS-433型GPS导航仪，标称定位精度≤10米，实际测得的定位精度却达40.6米，被判不合格。

　　专家还告诉记者，超过50%的车载导航产品“辐射干扰场强”项目不合格，其辐射强度相当于一部通话中的手机，对人体健康是一个威胁。如标称深圳市灵机商贸有限公司生产的商标为“奥游”的GPS卫星导航仪和标称深圳市嘉丰卓越数字通讯技术有限公司生产的商标为“任e行”的GPS导航仪等都被抽查发现，辐射干扰场强。

　　无门槛无标准　质量令人担忧

　　记者调查了解到，目前，我国汽车导航产业还处于起步阶段。尽管产业发展不够成熟，市场需求却在不断地增长，导致车载导航仪的利润较大，产业存在投机成分。国内从事导航产品开发的企业数量多、规模小，品牌林立现象较为突出。

　　这些品牌中有相当一部分都是OEM产品，基本上都是原代工MP4播放器的电子厂直接转型生产的GPS产品，贴上不同的牌子，到市场上销售。这些产品往往做工比较粗糙，同质化问题严重，售后服务也不健全。由于低价竞争，部分产品特别是低端产品在模块、芯片等使用方面不能确保产品的质量，导致抽查合格率不高。

　　广东省质量技术监督局质量处副处长杨香品对此指出，车载导航仪属于新兴产品，目前还没列入3C强制性认证产品的范围，即生产车载导航仪没有准入门槛。