首款挂牌上路电动乘用车:百公里费用等于1升油价 ——中新网
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    首款挂牌上路电动乘用车:百公里费用等于1升油价
2009年03月14日 23:27 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
    众泰2008EV配置了供专业充电站进行快速充电接口,用专用设备仅需20分钟就可充满总蓄电量的80%。
众泰2008EV配置车载充电系统,利用普通220V民用电源即可完成充电。
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  中新网杭州3月14日电(记者 柴燕菲 见习记者 周翌) 日前,众泰2008EV纯电动汽车在浙江杭州正式上牌,成为国内首款挂牌上路的纯电动乘用车。据了解,这款节能型汽车,百公里所耗电量,折合成人民币,仅相当于一升汽油的价格。

  据悉,早在2008年底众泰2008EV便取得了纯电动乘用车国家公告,成为国内首款能批量生产、销售的纯电动乘用车,被业内誉为国内纯电动“第一车”。该车采用聚合物锂离子动力电池,最大功率27KW,最高车速可达110km/h。充满电后续驶里程为200公里,足可实现城市特定交通圈及上班族的日常用车需求。

   充电便捷 满足日常生活需要

  纯电动汽车的续驶里程以及电源补充是使用者最关心的,也是纯电动汽车推广市场的瓶颈。记者从众泰控股集团了解到,众泰2008EV在充电技术上取得了根本性的突破,解决了能源基站不足,纯电动汽车“充电难”的核心难关。

  “众泰2008EV配置了供专业充电站进行快速充电的插口,可以在短时间内补充到充沛的动力,用专用设备仅需20分钟就可充满总蓄电量的80%。同时,众泰纯电动汽车考虑到目前专业充电站还不普及,又配备了车载充电系统,在任何有普通220V民用电源的地方,只需在车前保险杠处插上一根电线接上电源,就可正常充电。”众泰有关人士告诉记者,最多只要8个小时,车载充电系统就能把电充满并自动停机。“建专业充电站是一个巨大的工程,但是在停车场增设220V电源的充电设施,却并不是一件难事。”

  5.76元/100KM 每年可省7000元

  相比燃油车,纯电动汽车在很多核心技术层面拥有得天独厚的优势。无污染、零排放、无发动机噪音,不仅解决了能源紧缺和环保的问题,还提升了乘坐的舒适性。

  “对于消费者来说,最直接的获益就是用电代替汽油后用车成本的缩减。”据了解,一般家轿在城市行驶的百公里实际油耗在8L左右,每年仅油耗的支出就在万元上下。众泰2008EV,每百公里耗电仅为12度,按每度电0.48元(北京电价)计算,约5.76元/100KM的使用成本,相当于目前一升汽油的价格。按每年行驶2万公里计算,仅燃油费用一年就能省下7000元左右。

  “如果按照峰谷电价,费用还能下降一半。”这对于目前困扰电力部门的谷电浪费问题,也将起到较好的调节作用。

  专家指出,众泰2008EV的正式挂牌上路,是纯电动汽车首次“走出了实验室”,反映了我国自主汽车品牌在纯电动汽车领域的技术实力,表明我国纯电动汽车技术已经步入实用阶段。(完)

【编辑:张庆华
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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