与其他欧洲的竞争对手相比，美国汽车品牌在国内的产品线向来比较单一，道奇也不例外。本来车型就不多，每来一个都是“重量级”。如今这辆新款酷威可以说是目前官方进口的动力最强的道奇车。它究竟是一辆怎样的车，今天就让我们走近去了解一下。

　　● 外观：

　　酷威的整体外形看上去还是比较强悍的，但是也让人有点摸不着头脑：首先从外形上来看是一辆典型的SUV，可是183毫米的最小离地间隙又让它的通过性很难和真正SUV相媲美。另外这款车也没有四轮驱动系统，只是一辆普通的前驱车，因此它的特点还是更倾向于一辆MPV——七座MPV。这种风格很容易让人联想到道奇酷搏。

　　酷威拥有2890毫米的轴距，这为它布置第三排座椅提供了足够的空间。道奇车都有一个特点，那就是它们看上去给人的感觉都要比实际尺寸要大一点儿。酷威原本就不小的车身在车身线条的修饰下变得更为夸张。

　　前脸依旧是经典的道奇造型。巨大的十字交叉格栅以及生硬的保险杠和前大灯线条不是所有人都能接受的，平直的发动机罩也带有明显的美式肌肉风格。也许这正是道奇车吸引人的地方。

　　它的车尾与车头一样硬朗，并且带有硬派越野车的味道。如今的美国车仿佛都对硬朗线条有一种偏好。例如凯迪拉克全系列、福特爱虎还有眼前这辆酷威，他们形成了一种区别于其他地区品牌的新世纪初的美式风格。

　　巨大的镀铬轮圈是美国车的特点之一。酷威装备了夸张的19寸铝合金轮毂，视觉效果非常抢眼。不知道在中国路况下不知是否能够有很好的适应性，况且作为一辆混型车，偶尔跑跑野外道路也不是不可能，车主恐怕要小心行事。