主流小排量车普遍缺货

　　一汽大众：部分店捷达零库存

　　1月份以来，一汽大众货源一直处于紧张状态，近来货源紧张状况仍未缓解，而需求量却在放大。目前速腾1.6L和新宝来全系都没有现车，预订要等20天以上。

　　亚之杰伯乐店总经理谷亚雷表示，该店3个月以来销量节节攀升，1月份100多辆，2月份238辆，3月份预计超过300辆。目前捷达和新宝来基本是零库存，捷达现车随到随走，优惠幅度维持在3000元左右。

　　长安马自达：马2断货 马3货紧

　　马自达2 1.3L两厢和三厢自动挡都已经断货，预订要等1个月左右。

　　此外，马自达3货源也较为紧张，据了解，由于马自达3 1.6L刚推出天窗版，排产量还没有上去，而马自达3 2.0L车型不在享受政策范围内，厂家适当降低了产量。

　　广州本田：蓝色新飞度少

　　飞度蓝色车型稍显紧俏，由于颜色众多，在各经销商处很难保证各种颜色、各种配置都有现车。4月份，广本由于整修车间电缆需要停产两周，3月份已经按照各店的月均销量情况加大马力生产。

　　东风日产：除天籁奇骏外都缺货

　　骐达、颐达、骊威、逍客以及天籁公爵都面临货源短缺，由于厂家排产量不足，目前东风日产采取小批量供货。

　　此外，逍客1.6L车型仍处于停产状态，厂家将给这款车配备国产CVT变速箱，目前还未投入生产。

　　“现在天籁是唯一库存比较正常的车型，我们把骐达、颐达这类小型车的展车都卖掉了，展厅里最多的就是天籁了。”一位东风日产经销商表示，这种情况在下月中旬才能好转。

　　上海大众：全系基本断货

　　目前Polo和朗逸1.6L车型在多家经销商处已经断货，朗逸2.0L和领驭货源较紧张。上海大众申银店总经理马晨兴介绍，在小排量车政策实施以后，Polo的性价比再次凸显，出现了意料之外的断货。领驭也因为厂家排产不足等原因，短期内货源紧张，而且由于领驭有进口零件，短期内增加生产有较大难度。

　　奇瑞汽车：主打车型供应紧张

　　在春节期间，由于天气和物流运力不足等原因，奇瑞QQ3、A5和旗云一度出现过断货，而现在断货已经不存在，但是仍有货源较紧张的情况出现。

　　A3前段时间进行生产调整，个别颜色供应不足，需要等待。其他大部分车型如QQ6、A1库存都比较正常。

　　- 记者观察：利好政策引发货源紧张

　　在采访过程中，听到经销商对货源紧缺的最多解释就是：厂家排产问题。汽车生产厂家在制定生产计划时往往比实际生产日期提早半年，半年以前，也就是2008年10月份，金融风暴下人人自危，因此厂家料定2009年第一季度市场销售冷淡。

　　然而市场状况出乎意料，有经销商一语点破，“货源出问题的，都是小排量车型。”在小排量车的鼓励政策实施之后，对市场的刺激作用逐渐显现，这给厂家来了个措手不及。

　　据长安马自达经销商表示，厂家已经恢复三班倒制度，加足马力生产，但是由于部分零件来自海外，生产环节仍有瓶颈。

　　就目前来说，因为货源紧张导致车型价格优惠减少，部分经销商面露喜色，但是也有经销商忧心忡忡，“市场提前回暖，预计价格战也会提早爆发。” （王亚菲 梁静晶）