● 保时捷GT3

　　其实这是保时捷911 GT3的一次小改款。沿袭保时捷的传统，改款后的911 GT3在外观上与旧款没有特别显著的区别，保时捷更专注于内在品质的升级。2010款911 GT3动力比旧款更强劲，但售价也明显上升，欧洲地区的售价为11.69万欧元(约合人民币105.2万元)，该车很快将亮相于2009年上海国际车展。

　　2010款911 GT3的自然吸气水平对置六缸发动机最大功率比旧款提高20马力，达435马力。增加的动力主要来自发动机排量的扩大，从3.8升增至4.0升。此外，升级后的VarioCam可变气门系统和可调节的排气阀都有助于实力的增强。新款911 GT3 0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速312km/h。

　　● 阿斯顿·马丁V12 Vantage coupe

　　全新研发阿斯顿·马丁V12 Vantage Coupe将在本月开幕的上海车展亮相，这将是马丁95年历史中性能最强悍的量产车之一。这款新车的亮点在于来自旗舰DBS的6.0升V12发动机，峰值马力和扭矩输出分别高达510hp和570N·m，动力经过六前速手动变速箱传递到后轮，从静止加速到100km/h仅需4.2秒，相比车身更重的DBS快了0.1秒，极速将达到305km/h。

　　在外形上，马丁Vantage Coupe的前后悬架都为双叉式，全新设定的螺旋弹簧、防倾杆和高性能减震筒，漂亮的19英寸合金轮毂与倍耐力P Zero Corsa高性能轮胎搭配，制动系统为碳纤维陶瓷制动碟，前后分别为六活塞和四活塞卡钳。此外，针对速度和性能的提升，阿斯顿·马丁还为这款新车配上高性能空气动力学套件，改善高速稳定性的同时还兼顾到动力和制动系统的散热，观感也比普通版热辣许多。

　　全新V12 Vantage在日内瓦车展首发，随后将在今年的上海车展亮相，与DBS、DB9和V8 Vantage一样将在英国Gaydon厂房生产。预计在今年第三季度发布售价并上市销售，年产量不会超过500辆。