史上最好的紧凑型SUV?试驾奥迪Q5 (3)——中新网
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    史上最好的紧凑型SUV?试驾奥迪Q5 (3)
2009年05月05日 16:04 来源:爱卡汽车网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

    虽然只是一款紧凑型SUV,但车身重量要比普通的三厢车更加沉重,所以必须要有一款更高效,力量更足的发动机来匹配,这款3.2L V6发动机使用了缸内直喷技术,虽然他没有太大的排量,但使用了缸内直喷技术,所以动力输出并不需要担心,最大270马力的最大输出以及最大316Nm的扭矩,并且在3000转一下就能够输出,宽广的扭矩平台让动力输出源源不断。此外,6挡自动变速箱换挡更平顺,让每一份动力都充分利用,而且对换挡的时机把握得当,从0-96km/h的加速只需要6.8秒,在这点上要比前辈宝马X3快了0.7秒。

  所以当你真正坐在驾驶席后,你才能真正体会到这款车的魅力,和那些又大又笨的SUV相比,奥迪Q5就像是一位热爱运动的绅士。通过可以选装的19寸235/55 R19的固特异LS2轮胎,既保证了出色的舒适性,又能够有出色的附着力。坐进奥迪Q5,你会忘却身后的SUV贴标,因为运动性实在是非常出色。此外,感谢新A4底盘采用了全新的布局和Quattro四轮驱动系统,通过前40后60的扭矩分配,这个重达1.94吨的家伙似乎要比1.74吨的奥迪A4还要灵敏。

  如何能够让奥迪Q5更有运动性,那么奥迪的底盘控制系统是个好方法,通过这套系统,驾驶员可以再普通、舒适和运动三个模式下选择,在不同的模式下,电子系统会调整油门的反应速率,变速箱的换挡速度和悬挂的硬度。在运动模式下,坚硬的悬挂能够给与车身更坚实有力的支撑,让车身尽量保持平衡,而方向盘对于路感的反馈以及指向都非常不错,即使关闭车身稳定系统,驾驶员对于极限的把握也非常简单,在22米绕桩测试中,奥迪Q5达到了99.6公里/小时的成绩,在SUV车型中非常出色。

【编辑:王峥
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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