每款新车在上市之初，找准自己的定位非常关键。自贬身价或自视过高都会直接影响销量。在中级车的较量中，SONATA领翔采用了田忌赛马的策略，即用自己较高配置的车型与竞争对手的低排量或低配置车型较量。

　　记者本次试驾的2.0LDLXAT车型，其瞄准的竞争对手为MAZDA62.0L和凯旋2.0L车型；2.4L车型则与第八代雅阁、PASSAT领驭、凯美瑞和蒙迪欧-致胜的2.0L车型形成对峙；2.4L的顶配车型才将竞争车型锁定上述四个车型的大排量产品。那么，就让我们分别从动力输出、悬挂表现、舒适配置等方面来考察一下SONATA领翔到底是匹什么级别的马。

　　动力

　　虽然采用4速手自一体变速箱，SONATA领翔在行驶中很平顺，其加速性能值得称道——堵车情况下跟车只需将脚轻踩油门，车身立刻有所响应。驾驶者完全不用担心较大的车重会由于惯性而需频繁踩刹车。这主要得益于该车所搭载的D-CVVT发动机。

　　SONATA领翔用发动机搏出位很成功。从数据看，其2.0L车型121千瓦的最大功率、197牛·米的最大扭矩在竞品中处于上风。

　　马种评级：上等

　　悬挂

　　SONATA领翔的前部采用双横臂带横向稳定杆的悬挂，后部采用多连杆带横向稳定杆悬挂。在城市道路上行驶时，乘员的乘坐舒适性可以得到保障，同时也获得了足够的支撑力。在12米穿桩测试中，该车的循迹效果很好。不过，在记者分别以5公里和10公里的时速通过连续减速带时，SONATA领翔的车身左右跳动明显。坐在后排的乘客在完全放松的情况下，头部会随之左右晃动。

　　马种评级：中上

　　配置

　　SONATA领翔的座椅软硬适中，长途驾驶能够提供较好的支撑力。该车的仪表台有自发光功能，读数非常清楚。中控台布局比较合理，记者在驾驶中不需要向前探身子即可完成中控台上所有按钮的操作。车内储物空间很大，且上面带盖，不易落灰。此外，该车523L的行李箱容积.在同级别车型中领先。

　　不过，侧气帘、ESP车辆稳定系统、EPS电动转向系统、自动感应大灯、电加热座椅、无钥匙启动系统、蓝牙、DVD导航等配置则要在2.0L的顶配车型上才能找到。

　　马种评级：中上

　　读者评车

　　林先生38岁销售

　　木制内饰不如索性全用真皮的，我希望内饰是深颜色的。自发光仪表台很好，白天进入隧道后也能清楚读数。

　　姚女士27岁金融

　　顶配车型的倒车影像不错，方便小区停车。蓝牙功能让行车更安全，无钥匙进入也很省心。这车的后备箱大，实用。总体性价比高。

　　马先生30岁金融

　　ESP挺有用的，下雪时地面滑，它能帮助提升安全性。DVD显示屏的导航功能也挺好，方便在陌生的地方找路。

　　王先生27岁理财

　　这车定价挺合适的，花十多万就能买一个配置还不错的中级车，平常谈生意的时候够面子。

　　侯先生34岁教育

　　手刹的设计有些碍事，可改成脚刹。中控台下的储物槽太大，占用了驾驶室空间。(李殷）