从车内配置来看，新领驭共有四个档次：尊享型、尊品型、尊杰型和至尊型。其中入门级配置的尊享型有2.0L手动、2.0L自动和1.8T手动三款；尊品型有1.8T手动和自动两款；自动尊杰型是1.8T车型中的顶配，自动变速箱；至尊型为最顶配的2.8L V6一款。

● 尊享型配置较少 拉低购买门槛

    作为入门级配置，尊享型的配置与其他车型相比有几个明显的缺失，首先在安全方面缺少前排侧气囊、前后排侧气帘也就是说只有前排的两个气囊，另外也没有ESP和自动驻车制动HHC，因此在安全性方面不如更高配的车型。

『新领驭2.0自动尊享型』

    在舒适性配置上尊享型没有天窗，不过这是可以选装的；所有的座椅都是手动调节；方向盘是最普通的黑色方向盘，上面没有多功能按键，和其他车型上的真皮实木包裹的多功能方向盘区别很大；另外仪表板也没有行车电脑显示屏。不过8喇叭音响、前后一共8探头泊车雷达和自动空调还在。尊享型共有三个车型：2.0L手动尊享型指导价16.98万，自动尊享型17，98万，1.8T手动尊享型则为18.18万。可以看出这台1.8T发动机比2.0升发动机贵1.2万元左右。

● 尊品型配置和价格适中

    1.8T中的尊品型增加了以上提到的尊享型所缺少的配置，舒适性有很大提高。除此之外还装备了定速巡航、前排电动调节座椅以及把尊享型的单碟CD升级到多碟CD。为了体现这些配置的价格，我们可以用1.8T手动尊享型和1.8T手动尊品型做一个对比，二者在动力系统上是一样的，指导价中的差价基本就可以认为是提升配置所要花费的价格，可见这一数字是2万元。新领驭的尊品型的配置能够满足商务行政的需求，另外价格也处在主流区间，是值得考虑的选择。

『尊品型相对于尊享型增加的部分配置』

    还有一个需要注意的是，1.8T手动尊品型和1.8T自动尊品型的配置是完全相同的，但指导价上相差了1.4万元，相比之下2.0车型手动挡和自动挡的差价是整整1万元，并且2.0和1.8T车型采用的是相同的ML285手动变速箱，看来Tiptronic 5挡手自一体变速箱还是不算便宜。

● 尊杰型增加豪华配置 要综合考虑实际需求

    1.8T车型中的顶配版——自动尊杰型在尊享型的基础上增加了很多商务行政用途所需的高档配置，例如驾驶员座椅3位置记忆、前排座椅电加热，中控台上装有带导航功能的液晶显示器，蓝牙系统也出现在这款车上；后视镜自动防眩目、大灯高低可调、双氙气大灯和大灯清洗装置以及倒车影像系统提高了车辆安全性。

『自动尊杰型上的氙气大灯和多功能液晶显示器』

    一项容易忽略的配置是尊杰型的座椅采用了著名的Alcantara皮革，手感和舒适性非常好。有了这些配置无疑使新领驭显得更有“面儿”。在指导价格上比尊品型贵了2.5万元，但是Alcantara皮革估计就不便宜，至于这些多出来的配置是不是真的有用就得根据个人需求来权衡了。

● 2.8L V6车型更多的是象征意义

    而2.8L V6自动至尊型增加了胎压检测提高安全性，后排座椅电加热以及两个DVD显示屏很好的照顾到后座的VIP。除此之外和1.8T自动尊杰型的配置差距不是很大，外观和内饰基本相同。而指导价要贵出6万多，看来这款车的象征意义要大于实际意义。

● 总结：

    综合以上分析，装备2.0升发动机的尊享型在动力和配置上都比较入门，当然价格也相当便宜。如果是家用并且很注重动力性和一定的驾驶乐趣的话，建议买1.8T手动尊享型。

    不过相信新领驭的大部分销量可能会集中在尊品型和自动尊杰型这两款车上。毕竟新领驭的定位决定了多数消费者会购买自动挡车型，并且在配置上也需要达到一定的“档次”。对于有商务行政这方面需求的消费者来说应特别关注一下尊品型和尊杰型。(文/罗浩)