动力：

　　据销售人员介绍，三厢世嘉有1.6L和2.0L两种排量，我们的对比车型1.8L排量三厢福克斯在功率和扭矩上明显要比1.6L的三厢版世嘉强，但两厢世嘉1.6L手动型车虽然仅1.6L排量，但在城市里的动力表现还是绰绰有余，加速反应迅捷，高速上跑也不会感到动力不足。日常使用完全是足够了。

　　这两款车的主打风格都偏运动，而且雪铁龙C4(世嘉)和福克斯都是WRC赛事的冠军车型，在编者个人看来世嘉的操控相对沉稳，尤其是世嘉的方向盘，驾驶时给人一种强烈的操纵欲望。

　　安全性：

　　我们在来说最重要的话题——安全性。这两款车都是欧系风格，整体车身感觉硬朗，主动安全配置方面，两款车型都配备了ABS+EBD+BA的三保险；被动安全配置上，福克斯比世嘉多配备了双前排侧气帘，一旦发生侧面碰撞时可保护车内人员不会被玻璃划伤。

　　舒适性及其他：

　　从舒适性看，福克斯整个车系的低配车型配置相对简单，手动调节座椅和方向盘、电动车窗控制、手动空调、单碟CD以及外接音源等；三厢世嘉却有三个级别——时尚型、舒适型、豪华型。1.6手动舒适型的三厢世嘉在舒适性方面明显高于福克斯，它采用自动空调，而且行车电脑显示屏可以辅助提示倒车雷达，相信倒车难的新手们还是很喜欢这个功能。

　　另外，世嘉配备了高档车才有的定速巡航，这对于经常跑高速的人来说还是相当实用的。此外，真皮质地的座椅和方向盘大大提升了整个内饰的档次。

　　总结：

　　总体来说，从动力上看，福克斯略胜一筹；世嘉各方面相对比较均衡；两者在操控方面差距并不大。

　　当前国家鼓励小排量消费，出台了1.6L排量以下车型购置税减半的利好政策，三厢世嘉正好在范围之内，从这一点考虑1.8L的福克斯并不占优势。如果看好2.0车型，那么两者还是在同一点上。但是，福克斯在国内品牌影响力强于世嘉，很大程度上归功于消费者对两厢版操控性的认可，三厢车型更注重家庭使用，对操控的要求并不高，这在一定程度上削弱了福克斯的优势，而且很多人不选择两厢世嘉也是由于它的造型过于前卫。现在，外形更和谐的三厢版世嘉即将上市会被更多的消费者认同。我们马上就会在市场表现上来看这一切吧。