在内部配置上，尊品型和尊享型最大的差异在于，增加了电动天窗、真皮多功能调节方向盘、定速巡航、行车电脑显示。座椅调节方式也由手动变为了自动，同时增加了多碟CD系统。

　　对于2.0尊享型而言，手动和自动车型间1万元的差价，直接反映了变速箱的不同，在其他配置上并无差异。而1.8T尊品型手动和自动车型1.4万的差价，除了变速箱的不同，还囊括了1个倒车影像系统。

　　1.8T尊杰型相比尊品型，首先在轮胎尺寸上发生了变化，胎宽由205变为了215，内部配置也要豪华许多，电动座椅加热GPS导航系统、蓝牙系统都为其内部装饰增加不少豪华感。在灯光设计上，带有高度调节和清洗装置的氙气大灯，也增强了其夜间行车的安全性。

　　当然了，要说豪华性，那当然不能忽视了顶配车型2.8升V6至尊型，作为全新领驭的旗舰车型，30.38万的售价，也确实不是人人都能接受，不过如果看重配置以及动力的话，这款车还是很吸引人的。在尊杰型的基础之上，增加的胎压监测装置、后排座椅加热、后排液晶屏幕以及DVD系统都为其身价，增添了不少砝码。

　　编辑总结：

　　没有发生变化的动力系统，不免让我们有些失望，毕竟在现在这样一个推重科技和动力的时代，新领驭的动力搭配显得有些落伍。

　　不过整体看来，新领驭的在配置上的表现还是不错的。当然对于消费者来说，如果是选择一款车型代步的话，2.0升就已经足够，但若想追求一些驾驶激情的话，建议购买1.8升车型。