● 预计九月左右上市

『海外版第四代奥德赛内饰』

    2008年广汽本田旗下三款车型集体换代，新雅阁2008年1月上市，新飞度2008年7月上市，思迪换代车型锋范2008年12月上市。从新车型的推出间隔上来看，仅剩的奥德赛在年内上市必然也在计划之内。我们的猜测是奥德赛的上市时间定在9月既是留给了飞度、锋范一定的拓展时间，又赶在了市场即将进入金九银十之际为自己谋一个很好的开始。

● 价格预计变动不大

    在国内市场上，奥德赛的竞争对手有别克GL8、大众途安、马自达5。而目前能够在高档MPV细分市场上能与奥德赛平分天下的也就GL8了。而GL8主打商务用车的理念和新奥德赛所倡导的打造轿车化MPV、主攻个人用车市场还是有很大差别的。从目前的销售情况我们也可以看出这两个竞争对手所打的差异战也一直在此。新奥德赛的价格只有比老款略低或者不变才会吸引更多的消费者，毕竟个人市场的购买能力是有限的。

『海外版第四代奥德赛仪表盘』

    另外从之前的分析我们可以看出，新奥德赛虽然在外观内饰和配置上都有所调整，但底盘动力等并没有的太大改变，与雅阁的第八代换代类似，在价格预计上我们也可以参考第八代雅阁的定价，毕竟是源自同一个平台同一台发动机的车型。因此我们可以更肯定的猜测第四代奥德赛的其售价将在20万左右。

『海外版第四代奥德赛后座』

    总的来说新奥德赛作为一款家用轿车化MPV车型，在保持前代操控性能的基础上，个性感十足，同时也增加了内部实用空间，提升了舒适性、安全性和动力性能，综合性能上明显超越了前代产品。如果在引入国内后，各项配置能够保持不缩水，并定以合理的价格做到加量不加价，相信其国内市场表现也一定能超越前代产品。（文/曾晓云）