保养费用：三厢世嘉保养周期长，平均费用低

　　由于工时费差异，各地保养费用不同，我们以北京为例，以最常见的更换机油机滤为参考比较三款车的保养费用。科鲁兹1.8 SE AT保养周期是5000公里，更换机油和机滤价格为251.6元。三厢世嘉2.0自动时尚型保养周期是15000公里，更换机油和机滤价格为500元左右。新轩逸1.6XE 舒适版 AT的保养周期为5000公里，更换机油和机滤价格为286元。

　　从上面的数据来看，三厢世嘉的保养单次价格虽然最高，但是由于保养间隔周期长，因此平均下来费用最低。科鲁兹和新轩逸保养费用相差不大。

　　配置：三厢世嘉略好

　　首先从安全配置来看，三款车中最突出的是科鲁兹，比另外两款车增加了前排侧气囊。三厢世嘉次之，但比新轩逸多了发动机电子防盗。

　　在外部配置方面，科鲁兹也表现突出，将电动天窗作为标配，其他两款车都没有。世嘉三厢可以选装，但是价格就会水涨船高了。另外新轩逸比另外两款车增加了后视镜加热，还是比较实用的。

　　在内部配置方面，三厢世嘉最丰富。比另外两款车增加了方向盘前后调节、多功能方向盘和定速巡航。这几项配置还是很实用的。在空调方面，只有新轩逸标配自动空调，为其增色不少。

　　在座椅配置方面，三款车相差不多，只是三厢世嘉少了前后中央扶手，不过影响不大。

　　在多媒体配置方面，三厢世嘉少了外接音源接口，多少有些遗憾。

　　总的来看，三款车在配置方面各有所长，综合来看三厢世嘉略好于其他两款车。

　　以上给出了主要考虑的因素，下面我们简单看看其他因素。

　　在动力传动方面，由于排量的因素，三厢世嘉动力最好，但最大功率比科鲁兹仅高出3kW，扭矩比科鲁兹大了23N.m。而新轩逸的功率和扭矩都与前两款车相差较大。在变速箱方面，科鲁兹的采用6速手自一体变速器，最为先进。三厢世嘉次之匹配4速手自一体变速器，而新轩逸匹配的是4速自动变速器，最落后。综合来看，科鲁兹的动力传动系统领先。

　　在空间方面，新轩逸的车身长度、高度和轴距都是最大的，在空间方面有优势，这也是轩逸之前一直想把自己提高一个级别的原因。另外，新轩逸的行李舱空间也是最大的，达到了504升，而科鲁兹仅为400升。从空间方面来看，新轩逸实用性和舒适性最好，科鲁兹次之。

　　综合以上因素，作为家用车，新轩逸的综合实力是最好的。但买车是见仁见智的事。轩逸适合年龄稍大一点的消费者，而科鲁兹更适合年轻人。如果你具有法国人的浪漫情怀，那就选择三厢世嘉吧。最后说一点，新轩逸1.6的排量可以享受购置税的优惠政策，你在乎吗？