别克凯越

　　售价：新凯越 1.6 LX-MT 8.58万 新凯越 1.6 LE-MT 9.88万

　　点评：新凯越相对于其他同级车而言没有明显的有点，也没有明显的缺点。虽然新款外观显得更为运动，但相比同级车型仍然属于规规矩矩的实用派车型，驾乘较为舒适但操控性一般。10万以内有两款手动车型可选，我们可有更多的选择。

　　有着“小君悦”之称的新凯越，外观设计由世界顶尖汽车设计大师Pinifarina(皮尼法利纳)操刀，引入“Buick Riviera别克未来”设计理念。

　　新凯越属于改款车型，但其外形进行了深度改变，车头部分采用“3D直瀑式”镀铬隔栅设计，隔栅中间为带有别克家族特征的立体徽标，采用U形引擎盖、U形前进气口设计。

　　覆盖面积更大的直瀑式镀铬隔栅加上棱角更鲜明的大灯设计，配以带有透镜的近光大灯，将凯越原来的中庸大气提升至气势的状态。同时08年最为流行的圆形雾灯凸显时尚元素。车尾灯采用当今最流行的LED设计，同时腰线一直贯穿到尾灯，与侧面边缘与U形后保险杠线条保持一致，使得尾部更加自然协调。

　　上黑下米的的双色内饰之间用仿桃木与银色金属装饰。真皮包裹的扶手保证了舒适的使用感受，数量不少的按键则提供了丰富的功能控制。重新设计的内饰给人感觉时尚了很多。唯一叫人遗憾的是发动机和变速箱没有更新，不免给人旧酒换新瓶的感觉。

　　主打的1.6排量车型(除最低配外)都配备了天窗、真皮座椅、泊车辅助系统，自动档系列更是配备电子钥匙、座椅加热系统。

　　新凯越沿用原有的动力系统，有1.6L和1.8LTwin-Tec两款发动机。这套成熟的动力系统在老款凯越上服役多年，除了油耗之外并无什么短板。但时至今日其科技含量已显得不够，不具备现时流行的VVT可变气门正时等技术，所以在燃油经济性上也很难作出显著提高，厂方数据表示新凯越的1.6L发动机经过重新调整后，综合油耗比老款下降了3%，排放达到欧IV标准，这估计已是努力后的最佳结果了。