正驾驶的遮阳板上有化妆镜，而副驾驶就没这个福气了，不知道为什么正副驾驶的待遇会有区别，就因为坐在正驾驶的多数是车主吗？

    因为后排靠背只能整体放倒，而且放倒后也不够平坦，所以灵活性打了折扣。不过，对这种体形的小车来说，我们也不能有什么太高的要求。

    新奥拓搭载的K10B三缸发动机，为1.0升排量，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩则为90N·m/4800rpm，达到了欧5排放标准。变速箱则有5挡手动和4挡自动两种选择。打开发动机盖可以看到整块隔音棉。至于具体的驾驶感觉，下周就会有试驾文章推出，有兴趣的朋友一定要继续关注。

    结语：新奥拓给人的印象是外形变化至关重要，因为对于微型车来说，由于价格和尺寸都很有限，因此在配置和空间上表现均是大同小异。新外形看上去不错，但是也不能算是有出奇制胜的砝码。而我们目前看到的这款豪华型配置上还是比较齐全的，至少在同级别里看还可以。作为微型车队伍中少有的几个合资品牌，新奥拓能否重新夺回曾经属于过自己的市场份额，还要等它上市的价格了。