在2009年法兰克福国际汽车展上，大众汽车首次展示了最新研发的L1汽车。这辆已接近量产的全新车型具备极佳的空气动力特性，风阻系数仅为0.195。凭借着0.8升TDI柴油直喷发动机、电动机和7档DSG构成的世界上最节省油的混合动力系统，和重量仅为124公斤的强化碳纤维材料车身，L1能够实现1.38升的百公里超低油耗，从而成为当今世界上最省油的混合动力轿车，同时这辆汽车的最高时速仍然可达160公里，二氧化碳排放仅为36 g/km。