● 出色的隔音效果值得肯定！

    对于商务车型来说，舒适的驾驶风格与乘坐感受只能算是一方面，而噪音也是一个相当重要的指标，下面我们也对新君越的噪音值进行了详细的测试。

    在一段无车的高速公路中，我们对新君越的实测噪音是：60km/h：60.6分贝；80km/h：63分贝；120km/h：69.6分贝；怠速为：46.2分贝。不得不说新君越在噪音方面的表现是极为出色的，甚至已经达到了豪华车的标准。

    这里首先是归功于它出色的隔音能力，第二就要归功于发动机在行驶当中保持了非常低的转速，即使120km/h的速度下转速也仅为1900转，这对降低车内噪音有很大帮助。

● 油耗表现比上一代车型有很大进步

    我想开过老君越的朋友都知道，油耗确实是一个让人头疼的问题，特别是城市内拥堵的情况下油耗相当的可怕。那么如今新君越是否能够改变这一点呢？

    由于时间原因，在我们油耗测试阶段刚好处于十一国庆演练时段，因此市内部分道路限行，所以大部分道路都比较拥堵，而我们整个油耗测试过程也是全部为拥堵路段，并且在乘坐2人并且全程开启空调的情况下，最终油耗成绩为12.6L/百公里。

    虽然说这样的成绩对于我们的油耗标准来说只能算是中规中矩，不过考虑到我们测试的是全程拥堵路段，并且开启空调，那么这样的成绩我想应该可以给予满意的评价了，而如果是包括高速、环路在内的综合路段油耗应该会在11L/百公里左右。

我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

    纯经济的微型车：不高于7升/百公里

    小型车/混合动力：不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他车型：不高于15升/百公里

    <注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
    <注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>