主打魔幻紫色 海外试驾2010款丰田雅力士(3)——中新网
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    主打魔幻紫色 海外试驾2010款丰田雅力士(3)
2009年10月10日 16:15 来源:汽车探索 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  先由操控介面的质感说起,列为车系较高等级配备的雅力士恒温空调,不论温度、风量旋钮还是功能按键等,在塑料触感与旋转按压时的作动细緻度,的确比起传统冷暖旋钮明显精进,同时,G车型彩淡绿色的环型液晶显示幕与三环发光框的设计,在夜晚或行经隧道时,对车内的科技氛围也有加分的效果。

冷暖当自知!海外试驾2010款丰田雅力士 汽车之家

    就实用方面来看,小车受惠于较小的座椅空间,所以在白天要迅速达到良好的降温效果,技术问题并不大,只要空调系统正常运作,其实很少遇到小车冷气不够冷的。但是,传统冷暖空调的问题,就在于无法设定空调温度与自动模式,因此,驾驶与车内乘员就得视车内外的不同状况,随时调整冷暖、风量与风向等设定,才能营造较合适的空调环境,以免出现空调过冷或过热的状况,对于部分车主而言,操作设定较为繁琐的冷暖空调,确实是需要多些耐心。

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    雅力士追加的恒温空调则解决上述的困扰,车主可设定最喜爱的适合温度,让空调以恒温设定吹送,同时,不同段数的风量,恒温系统也会视车内外温差与阳光等条件状况自动调整,整体便利性的提升是明显的,也更适合夏季都会地区,车辆频繁出入室内停车场与户外道路时,所面临的较大温差状况。不仅如此,雅力士这套恒温空调在实际尝试后,也发觉不同温度冷暖切换时,不论是温度旋钮右旋到底的最高温,还是左旋到底的最低温,空调系统变换的效果相当迅速。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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