北汽工程师郁向东窃取福特商业机密案件于美国当地时间20日在芝加哥法院开庭。目前审理结果暂未出炉，指控如成立，最高会判处45年监禁及125万美元的罚金。北汽控股昨日承认郁向东被捕，但强调北汽自主品牌轿车研发与郁向东窃取福特资料没有关系。

　　被控盗取商业机密

　　据了解，郁向东自2008年11月加盟北汽，现为北汽乘用车工程院专业总工程师。1997年-2007年，他曾在福特任职产品工程师。

　　福特在起诉书中称，其于2005年复制了福特汽车公司的车门、车镜、转向组件、动力系统、雨刷和其他汽车部件的设计文档，并试图利用这些商业资料寻找新工作。2007年12月，郁向东被富士康分公司正式聘用，随后，郁向东带着一个装有4000多份福特汽车保密设计资料的硬盘飞往富士康中国工厂。两周后其向福特提出辞呈。不过几个月之后郁又开始跳槽:2008年4月在接触上汽集团未获录用后，最终加盟北京汽车集团。

　　此次福特汽车起诉郁向东的罪名共有三项:盗窃、意图盗取商业机密及非法存取电脑资料。这三项指控的相关最高刑罚是监禁45年和125万美元的罚金。据美国检察长办公室透露，郁向东现已被拘留在芝加哥。美国联邦调查局称，上述罪名目前只是指控，而非定罪，将保证该男子获得公平审判。

　　关键在于资料是否涉及核心技术

　　福特发言人已表示，将与有关当局一起合作破解此案。而北汽控股有关人士昨日承认此事，表示将密切关注此案进展，现在暂不方便发表评论。而对于郁向东在美国被捕的过程，北汽仅透露，北京时间2009年10月13日，郁向东因私向公司请假前往美国。

　　北汽控股表示，北汽的自主品牌研发与郁向东并无关系。北汽的三款自主设计概念车型于2008年4月就已展出，而郁向东于2008年11月才加盟北汽，主要负责CAE技术部的工作及车身设计有关事宜，郁向东至今在北汽研究院工作仅11个月的时间，从事汽车开发基础性研究。

　　中国汽车行业资深分析师贾新光认为，员工由于工作调动带走原公司资料的情况非常普遍。关键在于公司对该资料是否有相关的保密规定，资料是否涉及核心技术。目前，汽车行业并没有对核心技术的明确界定，基本是由公司自主划分。

　　贾新光认为，此前中国汽车业发生了多起知识产权争端，虽然郁向东案尚未审理，但可能会对中国汽车企业参与国际并购造成不利影响。 (记者尹蔚)