现代新途胜

　　车型亮点：将全面匹配现代自行研发的六速自动变速器

　　按照北京现代相关人士的表示，全新一代途胜iX35将于11月份举行的广州车展上首发国内，作为途胜Tucson的换代车型，现代iX35将于明年正式引入国内，初步定于明年第二季度投产。目前，国产新途胜iX35的路试工作也已正式开始。

　　现代新途胜/iX35外形设计更为大胆，一改途胜过于方正的造型而采用时下流行的圆滑过渡曲线。新途胜iX35融入了现代i系列的家族式设计，整体风格更为城市化。新途胜iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比，新途胜iX35将显得更长更宽，车身却更低。

　　内饰方面，新途胜iX35和现款途胜Tucson截然不同，新车型更多的是在原来现代iX-onic概念车的基础上融入更多实用元素，四幅设计的方向盘和筒形仪表盘的搭配，加之彩色的车载电脑显示器屏幕，还有全黑内饰的色调，都显得新途胜iX35内饰整体感觉很科技，很运动。新途胜iX35中控台的布局也和现款车型有着全然不同的变化，多媒体DVD导航系统和自动空调按钮的布置恰到好处，紧凑却不显拥挤。

　　从外海配置看，全新一代途胜搭载的是现代最新研发的2.0L Theta II汽油发动机，最大动力输出166马力，汽油版仅有前驱车版本。另外，新车同样搭载了2.0L柴油发动机，最大动力输出为184马力，有前驱和四驱版本。笔者推测，国内上市的现代新途胜/iX35将很可能放弃柴油版本的动力，而只采用汽油发动机。现有的2.0L和2.4L Theta II系列发动机仍是主推的动力配置，主要考虑因素还是成本和引进投产的速度。

　　此次现代发布全新一代途胜iX35，有一个重要的技术突破就是，作为现代新一代SUV车型，现代新途胜/iX35将全面匹配现代自行研发的六速自动变速器。这使得现代成为继丰田、通用/福特之后，第三个独力开发六速自动变速器的汽车制造商。