选两厢还是三厢? 热门紧凑型车导购(组图)(4)——中新网
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    选两厢还是三厢? 热门紧凑型车导购(组图)(4)
2009年11月03日 14:52 来源:汽车之家 发表评论  【字体:↑大 ↓小
车身 世嘉 两厢 世嘉 三厢
长度(mm): 4282 4556
宽度(mm): 1773 1773
高度(mm): 1483 1486
轴距(mm): 2610 2610
轮距(mm): 1501 1501
轮距(mm): 1489 1489
车重(Kg): 1304 1340

    长度和高度的加长,几乎是两厢三厢的必备功课,不过在轴距不变的情况下,这不会为腿部空间带来明显提升,世嘉三厢也充分证明了这一点。而且由于车身线条没变,所以头部空间也依然维持在两厢的水平。

汽车之家 东风雪铁龙 世嘉 09款 三厢 2.0手动舒适型

汽车之家 东风雪铁龙 世嘉 09款 三厢 2.0手动舒适型

两厢三厢版本的空间表现相同』

    对于我们这位身高175cm的“胖”编辑来说,世嘉的空间已经算是不错了。不管是前排还是后排,都能有比较充足的余量,这样良好的表现已经可以跻身在紧凑车型中的中上水平了。

汽车之家 东风雪铁龙 世嘉 08款 2.0自动豪华导航型

两厢后备厢』

汽车之家 东风雪铁龙 世嘉 09款 三厢 2.0手动舒适型

三厢后备厢』

    后备厢容积是两厢三厢版的重要区别,126L的容积差距足以说明问题。三厢世嘉同样支持4/6分折叠的后排座椅,并且座椅放倒后也十分平整,在临时放一些较长的物品时,扩展性也不会比两厢版差多少(要以牺牲后排乘坐为代价)。稍微有一些遗憾的是,两厢三厢版的后备厢门槛都有些高,在放一些较重或者较大的物品时,可能会有些不大方便。

性能测试 世嘉 两厢1.6MT 世嘉 三厢2.0MT
0-100km/h加速成绩(秒): 13.6 9.8
100-0km/h平均刹车成绩(米): 39.7 45.4
 
    虽然不是同一排量,但这张表格可以说明,1.6L的发动机推动1304kg的两厢世嘉还是显得有些费力,相信要是换成2.0L的发动机,加速成绩会好很多;45.4米的平均刹车成绩很一般,也许是被三厢车型更大的自重影响了。

小结:

    如果你是个追求时尚运动的年轻人或者更在意性价比的话,建议你选择2.0L的两厢世嘉车型。而如果你更喜欢较大的后备厢和更加流畅的车型效果,那么三厢世嘉也值得你的选择。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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