东风雪铁龙 世嘉三厢——动力性和实用性均衡的法系车

　　指导价：10.88万-15.78万

　　为迎合国内消费者对于三厢车型的需求，世嘉在两厢的基础上也推出了三厢版车型，虽然两厢变三厢成功的例子并不是很多，但是世嘉算是其中一个。

　　世嘉三厢的前脸部分和两厢版车型基本相同，双人字形标志延续到车灯处，构成当下流行的大嘴造型;飞去来形状的车灯造型锐利，顶部的灯眉更是增添了几分杀气;世嘉的车尾借鉴了C5的部分元素，浑厚饱满的样式很得人心，无论从哪个角度看过去，都会觉得非常协调，一点也不突兀。

　　世嘉三厢版有浅黄色和深黑色两种颜色可供选择，中置仪表盘和液晶显示屏都很有科技感，多功能方向盘采用了两幅风格，按键颇多，使用起来会很繁琐;世嘉三厢的内部材质手感上乘，大量使用了软性材质，真皮若软，提升了使用舒适度。

　　世嘉的储物空间遍布车厢的每一个角落，但这些储物格容积都比较小，实际用处不大。空间是世嘉的长项，三厢车型在增加了车尾后，行李箱空间也进一步提升，达到了460L，将后排座椅完全放倒后，可以拓展出更大的空间来，应该说应付绝大多数家用情况都是没有问题的。

　　世嘉三厢沿用1.6升和2.0升两款发动机。其中1.6升发动机78千瓦，最大扭矩142牛米，相对而言2.0升发动机的技术更先进一些，它的缸体和缸盖都采用铝合金，并且带有可变气门正时技术。这款2.0升发动机的最大功率为108千瓦，扭矩可达200牛米;与之匹配的变速箱是5挡手动和4挡手自一体变速箱，其中自动变速箱采用保时捷的Tiptronic技术。

　　 点评：

　　世嘉三厢的外形非常漂亮，尤其是衔接完美的尾部，符合大多数家用消费者的审美习惯，它继承了C4的WRC血统，操控性好、动力充足、配置丰富实用，尤其是它的真皮座椅，得到了很多车主的认可。三厢世嘉自上市以来，销量一路高歌，对于需要一款动力性与实用性都均衡的家庭用户来讲是个不错的选择。