2010款雪佛兰Camaro全系共分为5款车型，除了最低配车型配备钢轮毂以外，其他车型均装配了轮合金轮毂(此次拍摄车辆为全系最高配车型)。轮合金轮毂的造型虽然看起来很平凡，但是五幅式的亮银粗轮幅与十幅式黑色细轮幅相间的效果还是会让人流连忘返的。2010款雪佛兰Camaro前轮的尺寸为245/40 ZR21,后轮的尺寸为275/35 ZR21，由于Camaro是后驱车型，为了增强抓地力所以驱动轮的横向截面积会大于前轮的横向截面积。前后刹车卡钳均是由意大利著名的刹车系统生产厂商Brembo代工而成，这么一部凶猛的机器没有一套能抑制它的刹车系统怎么能行呢！

　　转到车尾，Camaro的尾部虽然非常饱满，但是有棱有角的“飞镖式”造型始终是贯穿全车。后保险杠造型极其夸张，巨大的后保险杠整整占据了车尾2/3的面积，如果行驶在道路上不知道后车看见如此震撼的车尾还有没有胆量踩下油门。

　　后扰流板被紧紧贴在了后备箱盖上，造型小巧精致但又不失大气，在高速行驶时可以使下压力增大，起到稳定车身的作用。

　　雪佛兰Camaro的排气尾喉在车尾一侧一个，银色装饰框使整车后部看起来更加运动，金属感十足。排气尾喉的直径非常大，伸进一个拳头是没有问题的，并且排气过程会变得更加顺畅，动力也会输出的更加充分。

　　也许是美国人身材高大壮健的原故，雪佛兰Camaro的车门开启角度非常大，上下车非常方便，只是在关门的时候够着有些费劲。主驾车门上集成了门把手、车窗按钮以及后备箱开关等功能键，特别一提的是车门拉手被设置的非常靠下，驾驶员不用抬胳膊便可开启车门，操作非常方便。