中新社阳江十一月三十日电 (记者 陈明)在全球车市的“严冬”气候环境下，广东经济欠发达地区阳江市的汽车市场却焕发出融融春意。尽管目前离年底还有一个月时间，但当地的汽车销售量已突破全年的销售目标，年整体销售量比去年增加了六成左右。

　　阳江几家汽车经销商今天接受记者采访时均表示，今年的销售任务早已完成。经销商称，由于今年的汽车销售量大增，厂商给经销商的销售任务每个月都在增加，年销售额增长了六成左右，当地车市出现了多年来难以一遇的井喷现象。

　　从事汽车销售行业十多年的冯先生称，阳江已经多年未遇到过像今年这样的销售井喷现象。今年前十个月，当地顾客都是排队定车和提车，而大部分销售商的库存一直处于无货状态。当地汽车消费的强劲弹力，已引起业界关注。

　　业内人士称，中国车市从二00八年下半年的悲观低迷，到二00九年前十个月的高歌猛进，在全球“严冬”气候的背景下焕发出的融融“春意”，其表现既在意料之外，又在意料之中。

　　业内人士分析，中国今年以来推行的购车优惠政策，成为直接刺激车市的最大推进力。从一点六L排量以下购置税减半、汽车下乡，到以旧换新等系列政策的出台，为二00八年陷入低潮的车市注入了强心剂，汽车政策的走向和变化，已经成为影响中国车市的最关键因素之一。

　　据中国汽车工业协会预测，二00九年中国汽车销量有望实现一千二百万辆，成为全球第一大市场。中国车市在强有力的政策刺激下，奏出了全球的最强音。

　　业内人士称，二00九年的车市是一个由一线市场的二次购车潮，和二、三线城市的初次购车潮叠加的浪潮。国家的优惠政策导致对购车成本敏感的中西部地区和二、三线城市购买力充分释放。广东阳江的车市作为一个三线市场，在政策的引导下，对汽车的刚性需求还将不断增长。

　　阳江多家汽车经销商预计，明年车市的增速将相对于今年有所减缓，但三线市场的刚性需求依然存在。随着国家宏观经济的持续好转，车市依然会持续向好。 完