与潮流相悖，博克斯特Spyder仍坚持使用软顶敞篷设计。为弥补少了车顶而降低的车身强度，博克斯特Spyder在A柱等部位进行了加强设计。去除了空的调系统与立体声系统，取自911 GT3 RS的铝制车门外壳与轻量级的内部门板则使该车维持良好的身姿：仅1275千克的体重相对博克斯特S有约80kg的减轻。降低的车身重心，全新的运动型悬挂以及一个标配的防滑差速器让这款博克斯特Spyder拥有了可以支持其独特外观的出色的驾驶动力性。

　　动力方面，Spyder沿用了卡曼S上的的3.4升直喷水平对置6缸发动机，最大输出功率达到320马力，比普通版本的博克斯特S高出了10马力。搭配PDK双离合变速箱，车子能够在4.6秒之内由静止加速到一百公里每小时，最高时速达到267公里。

　　为了保证新款博克斯特Spyder的运动性，相比现款保时捷的产品，新车降低了其20mm的车身高度，以降低车身重心，并且标配限滑差速器和一组轻量化的轮毂，而且还采用了全新的运动型悬挂。