同平台却不同性格 1.4T速腾对比明锐1.8T(5)——中新网
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    同平台却不同性格 1.4T速腾对比明锐1.8T(5)
2009年12月04日 10:52 来源:汽车之家 发表评论  【字体:↑大 ↓小

性能比较篇——1.4TSI速腾更加省油 1.8TSI明锐更加善跑

    本文比较的这两款车型均搭载的是大众TSI发动机,配有大众引以为傲的涡轮增压缸内直喷技术,不过由于排量相差较大,造成了它们个性的截然不同。略显成熟的明锐实际上有着更灵活的脚步,而速腾虽然动力表现不如对手,但也有自己的特长。

汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.4tsi 自动豪华型

    从日常驾驶的角度来看,这辆装备了1.4TSI+7速DSG动力组合的速腾对我们的驾驶习惯有着颠覆性的影响。首先我们需要去适应的就是它的习惯性低转速行驶。在使用D挡时,这辆速腾非常乐于升挡,基本上速度每提升10km/h,变速箱就有上升一个挡位,而当车速达到60km/h时驾驶者低头就会发现,现在已经是7挡了。

汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.4tsi 自动豪华型

    也就是说如果驾驶者不去刻意深踩油门,那这辆速腾在车速低于100km/h时会一直保持不到2000rpm的转速去行驶,动力表现自然称不上强劲,但带来的直接好处就是省油。我们测试的1.4TSI自动豪华型速腾的综合油耗为每百公里6.6升,这对于紧凑型车来说是个非常惊人的数字。这一特性是原厂调教导致的,尽管我们没有测试过1.8TSI明锐的油耗,但依然可以得到1.4TSI速腾的燃油经济性要明显优于排量比自己大,挡位比自己少而车重基本相当的1.8TSI逸尊版明锐

速腾 1.4TSI 自动豪华型 明锐 1.8T 自动逸尊版
怠速噪音(分贝): 41.9 60.6
60km/h噪音(分贝) 64 68.3
80km/h噪音(分贝): 64.8 69.1
120km/h噪音(分贝): 69.1 71.7

    而相同速度下使用更低的转速行驶,除了可以降低油耗外另一个好处就是发动机噪音更小。通过噪音测试得出的数据来看,1.4TSI速腾的优势非常明显,从怠速到车速120km/h的区间内,噪音水平都低于明锐,尤其是怠速噪音明锐低了18.7分贝,差别相当显著。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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