2010款宝马X5M/X6M

　　既然是宝马的M车型，那么最重要的当然是发动机性能。X5M/X6M搭载的是一款4.4升V8的双涡轮增压发动机，最大功率为408kW(555马力)和678N·m/1500-5650rpm，涡轮增压器能提供1.5bar的最大增压值。

　　为了能够与此发动机相匹配，变速箱采用的是6挡M系列运动自动变速箱，手动模式下行车电脑可以完全不介入。两款车官方公布的0-100Km/h的加速成绩为4.8秒，极速被电脑限制在250km/h。

　　两款车在外观上与普通车型最明显的区别就是前保险杠两侧夸张的进气口，后保险杠自然也会不同，排气管更加有气势。作为最强动力的版本，抓地力一定十分重要，所以轮毂造型和轮胎尺寸自然也不能太俗，特别是两款车的后轮达到315mm的尺寸。

　　内饰的变化自然也不会太大，除了随处能见的“M”标志之外，换挡拨片、全景天窗这些配置自然也不会在200万元价格的车型上吝啬，所以你完全应该没有理由出现对配置的不满。

　　唯一不太满意的当然就是价格：X5M 199.8万元；X6M 216.8万元，宝马M车型自然不会太亲民。他们的车型、动力、当然也包括价格都不是为一般人设计的。所以讨论性价没有任何意义，我们作为普通车迷需要关注的是：宝马两款SUV的M系列进入中国了！