拒绝“蜗居” 各级别“大块头”车型推荐(3)——中新网
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    拒绝“蜗居” 各级别“大块头”车型推荐(3)
2009年12月14日 14:40 来源:汽车天下 发表评论  【字体:↑大 ↓小
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  A+级:荣威550——超乎想象

  车身尺寸:4624×1827×1480mm

  指导价格:12.68万-18.98万元

  随着A级市场竞争的白热化,A+这个细分市场就应运而生了。前有卡罗拉、速腾,后有思域、明锐、荣威550。虽然荣威550出道时间最晚,一年多的时间里,荣威550已经获得了市场的认可并,取得了平均月销6000左右的成绩,并形成为口碑促进销量,销量积口碑的良性循环。从众多的车主调查中发现,车主对于荣威的外形与空间亲眯有佳。其空间甚至被称为是“超乎想象的大”。

  与750的英伦气质不同,荣威多元化的整体设计风格更年轻化,因此更易俘获年轻一代的成功人士的认同。双椭圆造型的前大灯,以及贯穿整个车身前后的高腰线等设计,都能散发出鲜明的家族特色。

  在这个市场中荣威的轴距是最长的,2705mm的轴距已经跨进了B级车的领域,甚至比景程、马自达6的都要大一些。它充分考虑到了成乘坐的舒适性,后排内部长达1415mm的长度可以轻松坐进三个人,不必忍受排排坐的拥挤。有些网站做过专门的测评,如下图,这位模特身高超过180cm。

  至于它的行李厢,虽然不像后排空间和前排高度那样超乎想象,但空间并没有“蜗居”感,452L的行李箱容积比其兄长---荣威750还要大20L,后排座椅可以4/6折叠,拓展出更大的载物空间,应付家用是绰绰有余的。

  另外荣威550值得一提的还有它的配置,定位数字化轿车的荣威550是同级车中率先配备智能汽车轮胎压力监视系统(TPMS)、EBA电子刹车辅助系统智能及电子底盘系统、大尺寸前后通风盘式制动器的。其中一键智能启动、数字化仪表盘等数字化配置在同级车中可谓寥寥星尘。所以荣威550不只是空间让人有超乎想象的感叹,配置、动力、操控都被认为是意料之外的感觉。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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