车价结束暴利——中国汽车10年蝶变(4)——中新网
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    车价结束暴利——中国汽车10年蝶变(4)
2009年12月31日 09:16 来源:华西都市报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  10年10事

  事件一:关键词无铅汽油

  2000年1月12日,国家质量技术监督局发布了“车用无铅汽油”强制性国家标准,并已于当年1月1日起实施。

  事件二:关键词目录

  2001年1月,为获得生产“目录”,安徽奇瑞加盟上汽集团,成为新组建的上汽集团奇瑞汽车有限公司。

  事件三:关键词WTO

  2001年11月11日,中国加入WTO,从此,中国汽车与全球接轨,正式驶上快车道。

  事件四:关键词海外建厂

  2003年2月,奇瑞在伊朗建厂,开中国汽车国外生产的先河。

  事件五:关键词召回

  2004年6月18日,一汽轿车股份有限公司开始召回有缺陷的马自达6轿车,被称为“国内第一召”。

  事件六:关键词混合动力

  2005年12月15日,首次在海外生产的丰田PRIUS普锐斯混合动力汽车在长春正式下线。

  事件七:关键词碰撞

  2006年,C-NCAP碰撞标准推行。

  事件八:关键词换标

  2007年,自主品牌集体换标,成为中国自主品牌一次华丽转身。

  事件九:关键词爱心

  2008年,汶川地震,汽车界集体抗震救灾,慷慨解囊,奉献了大爱精神。

  事件十:关键词1300万辆

  2009年,中国汽车产销突破1300万辆,成为当之无愧的全球第一大市场。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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