【福特】：新速度

　　得益于更早的战略和产品调整，福特是美国“三大”中遭受危机最轻的、是“三大”中唯一没有更换CEO的、同时也是“三大”中最早恢复盈利的。新嘉年华、Fusion获奖不断，可谓春风得意。当然，福特还有更好的玩意儿得等到车展现场才肯揭晓。

　　新一代美版福克斯——更犀利

　　全新一代福克斯在平台上不会有大的变化，但整车设计将一改上一代的沉闷。Ecoboost系列直喷增压发动机和Powershifts双离合变速箱将成为标准组合。

　　2011款野马GT——动物凶猛

　　搭载涡轮增压5.0升V8发动机的福特野马Shelby GT500最大功率达到540马力，最大扭矩528Nm，比起竞争对手雪佛兰Camaro SS(426马力)、道奇Challenger SRT8(425马力)要高出一大截。

　　2011款嘉年华——好眼神儿

　　新款嘉年华对外观和内饰进行了小升级，取消了两厢版的中央格栅，而三厢版则采用了镀铬进气格栅，这种设计与福特北美车型保持一致。其前大灯采用了新的灯罩使灯光的覆盖面积更大，而LED则完全替代了之前的卤素雾灯。

　　【克莱斯勒】：新希望

　　目前还不清楚克莱斯勒会不会在本届车展上推出基于菲亚特平台的车型，不到一年的时间对于新车研发来说是短了点。克莱斯勒现有产品线的延续并没有因为战略同盟的成立而终止，新款车型将亮相车展，同时我们将获知菲亚特与克莱斯勒的下一步战略规划。

　　2011款道奇Charger——里外一新

　　道奇品牌首席执行官Ralph Gilles说这款新车将拥有一流的内饰以及焕然一新的外观。作为标准配备的动力来自V6发动机。

　　Jeep新款大切诺基——经济野性

　　新款大切诺基将于今年二季度投产，它的设计比上一代车型更简洁和精致，制造工艺也上了一个台阶。

　　其发动机包括209kW的Pentastar V6或268kW的HEMI V8，二者都更加注重燃油经济性和动力性的提升。