另一合资公司东风悦达起亚的成绩同样喜人,12月33006辆的成绩同比翻了一番有余。其中,战略车型Forte福瑞迪和热销车型赛拉图首次突破1万辆,打破历史销售纪录；锐欧和狮跑也保持了增长态势,销量均突破5000辆大关。两大合资公司分别以570309辆和241386辆的成绩,超额完成了500万辆和210万辆的销售目标。

　　借助在中国市场的良好表现,现代起亚汽车在全球车市上也格外引人注目。09年现代起亚的全球销量高达463万辆,同比增长10.7%,其中现代和起亚汽车分别贡献了310万辆和153万辆。据悉,去年在世界十大汽车企业中,除了德国大众之外,只有现代起亚汽车实现了销售额的增长。此外,得益于在美国成功推行“失业者保障计划”,现代汽车在美国市场的占有率飙升至4.3%,比一年前增加了1.2个百分点。乐国星

　　福特中国:全年销量攀升44%

　　2009年,福特汽车在中国市场销售总量达到创纪录的440619辆,同比增长44%。长安福特马自达汽车各品牌销售总量达到315791辆,同比增幅高达55%。江铃汽车总销量为114688辆,其中福特全顺销量达到33585辆。

　　自去年3月上市以来,新嘉年华在华销量已达到47358辆,成为2009年小型车市场最畅销的车型之一。福特福克斯继续保持其在中级车市场上的强势地位,销量共计134336辆。自2005年上市以来,福特福克斯已经售出逾45万辆。蒙迪欧-致胜和麦柯斯第四季度同比增长也分别达到39%和125%。陈志杰

　　上海通用:单月销量突破10万辆

　　2009年上海通用汽车以727631辆的年度总销量完美收官,同比增长58.6%。经历了2008年的“承前启后,蓄势调整”,2009年上海通用汽车兑现了年初“突破局限、全面跨越”的承诺,不仅在年销量上实现了突破,在品牌建设、绿色战略、研发能力等方面也全面提升。

　　12月,上海通用实现了100136辆的月销量,成为第一家单月销量突破10万辆的乘用车企业,缔造了一个全新的标杆。

　　上海通用汽车的“多品牌、全系列”战略已驶上快车道。别克品牌全年实现销量447011辆,同比增长59.6%；雪佛兰品牌销量达272773辆,增幅达到59.4%；凯迪拉克品牌销量7276辆,增长了10.4%。中高级轿车市场,“双君组合”别克君威和君越创变格局,全年共销售15.4万辆；别克凯越以24.1万辆的成绩领先中级家轿市场；上市8个月的新一代性能中级车雪佛兰科鲁兹销量达到9.2万辆；精品家轿雪佛兰乐风乐骋以全年12.8万辆的销量在经济型轿车细分市场上名列前茅。

　　上海通用表示,随着岁末全新豪华商务轿车凯迪拉克赛威SLS、豪华运动型SUV凯迪拉克SRX以及豪华运动轿车2010款CTS的三箭齐发,凯迪拉克品牌也迎来了发展的新局面。而随着近期雪佛兰新赛欧、别克英朗等重量级产品的上市,上海通用汽车将以更强大的阵容迈入2010年。

　　通用:继续领跑在华跨国公司

　　2009年,通用汽车在华汽车销量达182.6万辆,同比增长高达66.9%,实现全年12个月销量记录大满贯,并连续第五年在中国市场领先其他跨国汽车制造商。通用表示,在销售业绩实现突破性增长的同时,公司基于全球平台的新产品战略以及新业务拓展战略取得全面成功。

　　通用汽车始于2008年的在华产品战略升级计划于2009年获得明显成效,该战略涵盖了公司旗下几乎各个品牌细分市场的所有车型。包括别克新君威涡轮增压发动机系列、别克全新一代君越、雪佛兰科鲁兹、2010款雪佛兰新景程等在内的一系列全新或升级车型,推动了通用汽车在华产品整体销量高速增长。