十年前，赛欧以“10万元家轿”的口号进入寻常百姓家。今天，新赛欧再次打出“全民理想家轿”的口号，为小车市场树立新标杆。雪佛兰-新赛欧不仅外观时尚动感，而且内部空间也非常宽敞。在动力从系统方面，新赛欧搭载1.2和1.4发动机，与之相匹配的是全新5速手动变速箱。通过对新赛欧旗舰车型-1.4手动优逸版的试驾，让我们一同体会新赛欧的到底有着怎样的性能。

　　一、新赛欧1.4手动优逸版-试驾

　　新赛欧虽然外形比较小巧，但是坐到车内你并不会感到局促。这是由于新赛欧最大化扩展了乘坐舱长度，令驾驶员的腿部空间得以释放，而弧形车门的设计增加的车厢宽度以及高顶设计，为驾驶员和乘客提供了充足的肩部和头部空间。笔者1米83的身高，坐在驾驶席和后排均没有感到局促和压抑。

　　新赛欧1.4手动优逸版搭载了全新开发的1.4L S-TEC III发动机，其升功率高达54.3Kw/L，且0到100公里加速可达到11.9秒，但百公里综合油耗仅为5.9L。全新匹配的5速手动变速箱挡位清晰，换挡顺畅。整车的操控性在同级车中的表现还是可圈可点的，转向准确而不失沉稳。而注重舒适和操控的底盘调教，也让新赛欧更具驾驶乐趣。

　　在动力方面，新赛欧旗舰车型-1.4手动优逸版搭载S-TEC III 1.4L 16V引擎，表明这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，技术含量比较高。