与一汽马自达纷争不断

    随着进口Mazda3两厢纳入长安马自达的销售网络，这场耗时已久的进口车销售争夺战也已告一段落。但是长安和一汽两个马自达合资伙伴之间的纷争却不曾停息。

    两家合资企业曾为争夺国产Mazda3三厢车型的销售权结下积怨，现在进口Mazda3两厢归入长安马自达的销售网络，两家企业之间的竞争也将愈加激烈。

马自达的logo已经深入人心

    事实上，之所以选取两个合资伙伴的战略是因为马自达希望对中方起到制衡的作用。而国内这样拥有两个合资企业的情况也不在少数，像南北大众、一丰与广丰、东本与广本等。像上海大众和一汽大众这两个合资企业，虽然存在着竞争，但双方都有平稳的发展。一个很重要的原因就是他们各自都拥有丰富的产品线作为支撑。

    如今，马自达要想在中国有更长足的发展，给予两个合资企业更多的产品投入，才是上上之策。现在一汽马自达以Mazda6作为主力车型，虽然长久不衰，但也显得势单力薄；长安马自达以Mazda2和Mazda3作为支撑，但只有紧凑型车也阻碍了企业的发展。

马自达位于日本的工厂

    因此，对马自达来说，如何让两个合资企业有更好的发展、更多的盈余空间，产品投放是关键。只有产品投放更加谨慎，并且更加丰富，才能更好的平衡两个合资企业之间的关系，使两个企业都快速发展。