二、外观、内饰以及空间

　　谁也不能否定别克英朗的动感时尚。至于什么是动感？至于什么是时尚？我相信别克英朗有自己的答案。极具杀伤力的前脸、富有立体感的尾部、雕塑感很强的车身线条，高且上挑的腰线，17英寸的大轮毂，恰到好处的镀铬装饰，把这些组合到一起便充分演绎了英朗的动感和时尚。

　　英朗采用别克家族典型的“直瀑式”造型，镀铬装饰增加了活力，大灯像鹰眼一般锐利洞彻，下方的进气口并不小，蜂窝状的填充也在暗示英朗是一款具有运动基因的车型。前脸的各种元素都为上挑的设计，时尚动感之外透出一股咄咄逼人的气势！侧面线条流畅饱满，但绝不臃肿。扰流板的设计与车身融为一体，不仅整体效果漂亮而且在车辆高速行驶的时候也能实实在在的提供更多的下压力，提高稳定性。17英寸的车轮在紧凑型车中比较稀有，它将时尚感与操控性融为一体，10幅轮毂更彰显着一股时尚的优雅。

　　英朗内饰的整体风格与新君威、新君越有些相像，毕竟是一个家族的产品。由于定位不同，英朗的内饰风格明显向运动化靠拢，亚光的银色中控台与黑色的内饰搭配，增加了运动氛围。对于国人来说，并非每个人都喜欢黑色的内饰，所以低配版本还有一款灰色的内饰可供选择。环抱式的内饰设计似乎更能体现人车合一的理念。

　　炮筒式的仪表几乎是标榜运动车型的必备，不仅更具视觉冲击力，还可以遮挡强烈的光线增强仪表的可读性，可谓是视觉和实用性结合的典范。白字黑底的仪表对比度大，显示清晰，幽蓝的底灯渲染了一种神秘和优雅。据说1.6T运动版的背景灯是可以红、蓝互换的，这也让我们充满了期待。

　　英朗的四个车门上均有储物槽，前排共有三个杯架，烟灰缸可以移动的设计也很人性化。后排的中央扶手比较宽大，配有两个杯座，并都带有限位器，可以更好的固定饮料瓶，扶手的上盖也可打开，是个不算很深的储物盒。从参数上看，英朗的轴距已经达到2685mm，相比竞争对手——高尔夫已经确立了优势(后者为2578mm)，107mm的差距虽说不能完全体现在后排空间，但至少会让你满足对腿部的更高要求！

　　英朗的后备箱设计比较规矩，直上直下的侧壁将让空间形成了一个大四方体，只通过目测就能感觉到后备箱的进深真是不小，同级两厢车中也算是中上等水平了。