马自达：圆满完成2009年在华销售目标

　　日前，马自达(中国)企业管理有限公司公布了马自达品牌在中国的销售业绩，2009年全年零售销量达到179679辆，同比增长41%，圆满完成全年17万辆的销售目标。从两个销售网络来看，一汽马自达12月共实现销售15087辆，同比增长70%，全年总销量106982辆，同比增长27%；长安马自达方面，12月共实现销售10765辆，同比增长162%，全年总销量72697辆，同比增长67%，两个渠道双双刷新了各自的单月销量以及全年总销量的最高纪录。

　　对此，马自达(中国)企业管理有限公司总裁兼首席运营官山田宪昭表示：“主力车型Mazda2、Mazda3、Mazda6持续热销，所获得的增长都已超过各自细分市场的整体增长率。能够取得这样的佳绩与我们扩充销售网络、强化销售公司培训以及围绕试乘试驾所开展的一系列拓展品牌认知度活动都是密不可分的。”

　　一汽马自达及长安马自达两个销售网络的4S店数量从年初的212家，增加到年底的254家，马自达(中国)圆满实现了在2009年初设定的建店250家的目标。同时，马自达于11月向中国市场投放的全新运动型跨界SUV车型MazdaCX-7，进一步丰富了在华产品阵容。今后，马自达将继续扩充产品线，加强销售网络的建设，致力于为中国用户提供充分体现“Zoom-Zoom”理念的、令消费者“一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手”的高品质车型。

　　北京现代：2010年挑战产销67万辆

　　2009年，北京现代三次更改全年销售目标，销量达到57万辆，同比增长94%，增速位列国内合资车企之首，产销量居国内车企第四。2010年，北京现代将挑战产销67万辆的销售目标，预计增幅达17.5%。与此同时，北京现代计划在今年推出两款新车，启动第三工厂建设。

　　成立于2002年的北京现代在2003年便达到5万辆的产销量，2004年15万辆，2005年23万辆——持续的高增长成就了神话般的“现代速度”。2006年，北京现代挑战产能极限销售近30万辆，2007年和2008年，销量分别达到23万和29万辆，其间，北京现代第二工厂也已经竣工剪彩了。进入2009年，已经有两大现代化整车工厂、产能保证的北京现代开始迸发出强大的活力，在做足内部功课的基础上实现了产销量的大翻身，再次演绎了“现代速度”，挺进中国汽车市场第一阵营。

　　从2009年年初月产销3万辆，到9月份实现产销6万辆，北京现代实现了产销量三级跳，在4月至9月连续刷新建厂以来的产销纪录。在满足市场需求的情况下，2009年北京现代销售目标更是经过三次更改，从年初制定的36万辆目标，到年中调整为50万辆，再到55万辆，最终产销超过57万辆的成绩也恰好说明：北京现代不仅成为2009年中国车市最大赢家之一，更让人看到了其身体力行的品质竞争力策略如何实现发展加速度，并深刻改变着未来市场竞争格局。

　　东风悦达起亚：2010年锁定33万辆

　　东风悦达起亚2009年实现累计销量241386辆，同比增长高达70%。继2008年保持高速增长40%之后，东风悦达起亚再次以远超业界的骄人战绩，成为2009年车市耀眼的明星。

　　东风悦达起亚的迅猛增长，得益于其不断完善的产品布局。旗下新锐与重磅车型一起发力，成为企业增长的生力军。精品中级车Forte福瑞迪，12月销售10018辆，上市仅半年便跻身“万辆俱乐部”，当之无愧成为中级车市的新标杆；勇夺CTCC双冠王的赛拉图，与Forte福瑞迪双剑合璧，12月销量高达10039辆，荣膺车坛常青树的美誉；都市SUV狮跑12月销量5730辆，不仅创造了单月最高纪录，还取得了连续两月销量破5000辆的辉煌成绩；环保经济车RIO锐欧12月销量首次突破5000辆，同比增长139%，在经济型车市场名列前茅；年末仅上市12天的个性跨界车SOUL，以时尚个性席卷车市，已实现销量1636辆，为2010年开创了良好的新局面。

　　在产品不断突破创新之际，东风悦达起亚在售后服务、销售网络建设等方面均有不俗成绩，截至2009年底，其4S专营店增至290家，强大的销售网络成为销量增长的有力支撑点。展望2010年，东风悦达起亚一工厂和二工厂的产能增加到33万辆，为实现33万辆的年销售目标做充分保证。