调价区内将调整公交运力

　　- 释疑

　　部分区域停车费调整为何没有经过听证？多收的停车费将如何使用？对于市民关心的一些问题，日前市发改委相关负责人进行了解答。

　　停车费未列入听证目录

　　疑问1：价格调整缘何不听证？

　　停车费未列入听证目录

　　对于此次停车费上调方案缘何没有经过听证程序，此前北京市发改委有关负责人表示，根据北京市价格听证目录，停车费不在听证会范畴之内。

　　根据此前公布的《北京市价格听证目录》，市发改委提出，列入目录的商品和服务，在制定和调整价格时，由物价部门主持听证。

　　北京市价格听证目录共有7大类。包括：义务教育学杂费；基本医疗诊疗费、挂号费、床位费和手术费；居民生活用水、用气价格和供暖价格；城市主要交通的轨道客运、公共汽车客运(小公共除外)和出租小汽车票价；公有住房租金；主要园林景点故宫、十三陵、八达岭、颐和园、天坛门票价格；国家计委委托的和市政府要求听证的项目。

　　调价收益保证“用之于民”

　　疑问2：上涨停车费收益用于何处？

　　调价收益保证“用之于民”

　　市发改委表示，数据显示，目前全国机动车拥有量较大的上海、广州、深圳等城市，一类地区占道停车首小时收费均在10元及以上。此轮调整后，北京的首小时占道停车收费水平仍低于上海市、深圳市，与广州市基本持平。

　　此次涉及调整的这13个重点区域，停车位约占全市总量的5%左右。市发改委表示，调价后，政府将相应提高向占道停车企业征收的占道费标准，保证调价收益用于道路及停车设施建设和加强停车秩序管理，实现取之于民、用之于民。

　　来自北京市财政局的数据显示，2009年，北京市财政收入中，占道费收入3372万元。

　　疑问3：停车费调后市民如何出行？

　　调价区内将调整公交运力

　　市发改委表示，在13个重点区域内，共有公共电汽车线路292条，公交站位124个，地铁线路5条，300米吸引范围公交覆盖率达100%，基本满足交通需求。

　　对于收费标准调整可能带来的乘车不便问题，有关部门表示，停车收费调整后，将进一步合理调整公交运力，制定交通应急管理预案，做好交通应急运力准备和调度，切实保障重点区域公共交通服务。

　　此外，市发改委表示，新收费标准实施前，有关部门将重新核定重点区域内停车场经营单位、车位数等基本情况，并上网公示，接受社会监督。同时加大对“黑停车场”的查处力度。