新京报:北京上涨停车费并非“理所当然” ——中新网
本页位置: 首页新闻中心汽车新闻
    新京报:北京上涨停车费并非“理所当然”
2010年02月03日 03:48 来源:新京报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  从4月1日起,北京王府井、燕莎等地白天占道停小型车,将在现有2.5元/半小时的基础上上涨一倍,为5元/半小时;超过1小时后为15元/小时。北京市发改委近日公布了北京重点区域非居住区的停车费调整方案,表示此次调整主要是发挥价格杠杆的调节作用,调节交通流量,缓解重点地区交通拥堵,鼓励市民公交出行。(2月2日《新京报》)

  但是,停车费涨价真的“理所当然”?有几个问题需要弄清楚:

  首先,提高停车费是否肯定就能缓解交通拥堵?提高开车成本,让有车族更多选择公交出行,这也许只是管理者一厢情愿的想法。人们花那么多的钱买辆车,不一定会因为停车费涨几元钱就减少使用频率,相比较高的打车费,相比拥挤的地铁,再权衡时间成本,有车族可能更愿多花点停车费自己开车。

  这些年,车辆使用的税费一直在增加,在缓解拥堵上有关部门已经采取了很多“价格杠杆调节手段”了,可拥堵并未得到多大缓解,这种手段总不能无休无止地使用下去吧,不能总归咎于“用车成本还不够高、还可以增加”吧。

  其次,交通拥堵问题最大的症结并不全在于车太多,政府的公共服务未跟上也是重要原因。停车场供给不足,道路设计有问题等,不能把问题全推到车主身上———公众买车交了那么多税费,收了干什么去了?

  其三,北京有那么多停车场,那么多可以收停车费的路段,据专家测算,每年可以坐地收上亿元———可这些钱被谁收走了,谁来监督和管理,钱又被用到什么地方,从来都是一笔糊涂账,有关部门从来没给公众一个明白的交代。在这些问题没有弄清之前,涨价并非“理所当然”。(曹林)

    ----- 汽车新闻精选 -----
商讯 >>
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved