买辆新车犒劳自己 6款15万元以下两厢车(图)(2)——中新网
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    买辆新车犒劳自己 6款15万元以下两厢车(图)(2)
2010年02月03日 14:47 来源:汽车点评网 发表评论  【字体:↑大 ↓小
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  一汽-大众 高尔夫6——可以偶尔撒把野的德系小钢炮

  价格区间:11.88万-16.68万

  说到两厢紧凑型车,就不能不提到高尔夫6了,大众家族最近主推1.4TSI+DSG动力系统,在紧凑型市场上大有掀起“动力革命”的意思。

  当然,高尔夫6首先是在外形上对大众的家族脸谱来了一次革命。大众品牌设计总监瓦尔特·德·席尔瓦首先否定了大众近几年在外观上向奥迪靠拢的思路,摈弃了原先的U型一体式中网;瓦尔特用两条极致简约的水平线向乔治亚罗与瓦库斯致敬,更是向世人宣布了大众传统的回归。

  而且在外观方面,高尔夫6也一改大众车这几年一贯的低调,简约的线条勾勒出时尚的两厢车身,复古的细节设计中隐含着犀利,不惧怕任何对手的挑战。

  拉开高尔夫6的车门,扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨——虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异,但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。

  高尔夫6的车内空间表现也不赖:以身高一米七五的乘客为例,坐入高尔夫6前排,头部到车顶依然能有一拳以上的距离;最让我们满意的还是后排头部空间,并不比前排差,能够达到两拳,腿部也能有一拳以上的活动空间。

  而那款小排量的1.4TSI发动机,拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点,能够输出96kW/5000rpm的最大功率,并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。看得出来,厂家很在乎它的低扭输出,这样的调校适合在城市中行驶,起步、超车都会比一般车型有优势。

  在变速箱方面,虽然MQ系列的手动变速箱非常经典,操控手感也让人留恋,但高尔夫6搭配的7挡DSG双离合手自一体变速箱的油耗更低、操纵也更为简便轻松。

  这款双离合变速箱采用干式离合器,相比大众之前推出的采用湿式离合器的DQ250 6速DSG变速箱,优势在于动力传输效率更高且变速箱齿比更密、动力输出更为平顺,但却只能承受250Nm的扭矩输出,而非前者的350Nm,搭配峰值扭矩仅为220Nm的1.4TSI发动机倒是刚刚好。

  ● 点评:

  高尔夫6适合作为一辆年轻人的居家代步之选,偶尔您想撒把野,德国人严谨的底盘调校、低调但绝不温顺的1.4TSI发动机,也能让你过一把操控瘾,加上ESP的适时介入,更多了几分安全。考虑到它各方面的品质表现,其11.88万-16.68万的定价堪称厚道了,推荐给那些注重品质与性价比的消费者。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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