合资品牌发威 自主品牌仍占新车目录榜首 (3)——中新网
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    合资品牌发威 自主品牌仍占新车目录榜首 (3)
2010年02月09日 09:27 来源:北京参考 发表评论  【字体:↑大 ↓小
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  奇瑞汽车瑞麒牌双门版M1车型

  预计上市时间:今年下半年

  预计售价:4万至6万元

  曾以奇瑞“五娃”车型之一亮相于2008年北京车展的Faira BB车型,此次也出现在本期新车目录中,这款小车一直就因是瑞麒M1的双门版车型而在市场引起了不少关注。

  据相关人士透露,双门版M1将与以上市的M1车型使用相同的动力系统,搭载包括1.0升发动机和1.3升发动机,最大功率将分别达到50千瓦和62千瓦,而操控也会采用5速手动及自动变速箱。

  此外,双门版M1车型的车身长度及轴距为3280毫米和2050毫米,整车将明显小于M1。值得注意的是,双门版M1与M1车型在外观上有所不同:与M1花生状大灯不同,双门版M1大灯采用的是更简洁的椭圆形;发动机舱盖上的流线轮廓显得更宽;前脸的进气格栅被取消,不过下进气口较M1更大,凸显更可爱的前脸设计。除了前脸以外,其他设计都与M1车型相似。

  记者了解到,奇瑞集团今年将推出十几款新车型,这款即将量产的小车定位将与现有的QQ车系、瑞麒M1、X1等车型一样。虽然具体名称尚未确定,但该车型上市后不仅能丰富瑞麒品牌产品线,还将以个性的造型拓展其细分市场更多的特定消费群。

  吉利汽车CVT版EC715车型

  预计上市时间:今年5月份

  预计售价:6万至9万元

  虽然吉利帝豪品牌的EC715车厢那个已于去年出现在新车目录上,但此次吉利汽车推出的有可能是1.5升CVT版本的帝豪EC715车型。

  据了解,CVT版EC715车型除了在动力与操控系统上与EC718车型不一样外,外观及内饰设计都应该是相同的。该车在动力上将搭载与远景一样的1.5升发动机,最大功率为78千瓦,最大扭矩为135牛·米,但该车最大的特点就在于其操控上匹配了CVT变速箱,这将极大提高该车型的燃油经济性。

  一直以来,自动挡车型一直就是自主品牌车型发展的症结,但在收购了澳大利亚DSI自动变速箱工厂后,吉利汽车能在自动变速箱技术上得到提升。这款搭载了CVT技术的车型上市后,不仅能提升帝豪自身的高端品牌意义,对自主品牌紧凑车型市场具有一定冲击力,吉利汽车期望用1.5升车型来扩大帝豪品牌的销售量。预计这一变速箱也将在不久后被搭载在1.8升的EC718车型上。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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