在变速箱方面，新款保时捷911 Turbo S配以7速PDK(double-clutch)双离合变速箱，而保时捷牵引力控制系统(PTM)、保时捷动态发动机支承系统(PDEM)以及保时捷扭矩引导系统(PTV)的配备，则极大增强了新车的操控安全性，值得一提的是，PTV系统后桥带有机械式限滑差速器。在其他方面，全新保时捷911 Turbo S还装配了全新的起步控制系统，新车0至100km/h的加速在3.3秒内可完成，而零至200km/h只需10.8秒，最高车速则达到了315km/h。

　　尤为令人欣慰的是，新车动力性能的提高，并未引发能耗的增长，新款保时捷911 Turbo S的百公里油耗仅为11.4升，且与同级跑车相比，其燃油经济性占有明显优势。另外在制动系统上，新车同样有亮点可看，保时捷陶瓷合成制动碟(PCCB)作为标配，被新款保时捷911 Turbo S装备。该系统具有抗热、轻质等优点。