上海通用

　　销售目标：85万辆

　　记者点评：新年伊始，随着别克英朗、新赛欧相继国内上市，今年上海通用的新车大幕终于拉开，除了这两款产品，今年上海通用仍将主打别克品牌，而市场则下探至紧凑型领域，全新凯越的换代车型将正式投放国内市场。另外，MVP市场的GL8亦将于今年完成国内的垂直换代。上海通用总经理丁磊表示，在这85万辆中，各个级别的车型所占比重较为均衡，中高端车型占1/3，中级车和小型车也分别占1/3。而且，上海通用将今年的营销发展方向指向了三、四级市场，而像新赛欧、英朗XT等重磅车型的加盟，将带来更多的效益。

　　卫星指数：★★

　　广汽丰田

　　销售目标：26.7万辆

　　记者点评：2009年，广汽丰田全年销量为20.94万辆，同比增幅为18.5%，主力销售车型为凯美瑞、雅力士和汉兰达三款车型。2010年，三款车总销量目标设为26.7万辆，其中，凯美瑞17万辆(含油电混合动力凯美瑞)，汉兰达7.5万辆，雅力士2.2万辆。从数据上我们能看出，广汽丰田目前的产能是富余的，这意味着其暂时不会有新工厂的建设计划或者其他扩产项目。从新车方面看，2010年广汽丰田并无全新车型导入，这也是制约广丰实现26.7万辆目标的重要因素。此外，受丰田系列召回事件的影响，丰田品牌的美誉度也受到了一定的影响，这一效应势必会影响到国内消费者对丰田的认可度。

　　卫星指数：★★★

　　奇瑞

　　销售目标：72万辆

　　记者点评：奇瑞汽车2010年销售目标确定为72万辆，较2009年增长约22万辆。2009年，奇瑞汽车实现销量50.03万辆，其中国内销售超过45万辆，国际销售接近5万辆，总量同比增长49%。据悉，2010年奇瑞汽车72万辆的总目标中

　　有43万辆将由奇瑞销售公司完成，主力产品为QQ、A3、风云2、旗云和A5。奇瑞品牌全新车型有风云2两厢、一款10月份上市的跑车还有一款B级车，该车型会在2010年年末上市。尽管有众多车型相继上市，奇瑞汽车相较去年一下提升了22万辆销量目标，能否实现，就要拭目以待了。

　　卫星指数：★★★★

　　比亚迪

　　销售目标：80万辆

　　记者点评：在提前完成2009年40万辆销售目标后，比亚迪公布了2010年新车计划及全年销售目标。据了解，比亚迪计划在2010年推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新重磅车型，力争实现2010年80万辆的产销计划，将再次实现100%的跨越增长。这是迄今为止国内汽车企业公布的2010年最高的销售目标。当比亚迪公布80万辆销量目标的时候，很多人都以为比亚迪疯了，这也是目前被业内人士认为卫星指数最高的一组数据。

　　卫星指数：★★★★★