低价新高尔引发小车大裂变？

　　随着80后渐渐成为购车主力，两厢小型车也越来越受宠。在这样的市场大环境下，大众用高尔、POLO和晶锐三款车型细分两厢小型车市场，显然是个不错的选择。

　　从前期市场定位以及大众整个产品线布局方面来看，老款高尔在定位和价格上都低于POLO，因此，即将上市的新高尔预计同样也会在这两方面低于即将国产上市的新POLO。按照消息人士说法，目前新POLO将抢占9万到12万元间的高端小型车市场，晶锐则在8万到11万元之间，因此，新高尔的市场定位将有可能在7万到9万元之间。鉴于老款高尔因定价过高导致销量不佳的教训，上海大众对新高尔的上市定价一定会慎之又慎，最有可能的是采取保守的定价策略。相信上海大众不会让高尔两次在同一个地方绊倒。

　　从对手来看，目前小型车市场上的主流车型标致207、雪佛兰乐骋、铃木雨燕甚至雪佛兰新赛欧等合资品牌低端小型车，将是其最主要的竞争对手。可以想象，未来新高尔上市，将极大刺激对手的神经，也会引发小型车的大裂变。