中国召回车主能拿到丰田的赔偿吗

　　丰田汽车公司总裁丰田章男来华致歉后，丰田召回事件在中国市场似乎已逐步平息，除了媒体及网民热议了一阵外，市场表现平静，丰田汽车在华销售并未受太大影响。但“3·15”前夕，这一事件风云再起，浙江省工商局召开专项整治通报会，严厉批评丰田公司在召回问题上，对中国市场与对海外市场的态度、反应、做法都不一样，中国消费者受到了不公正待遇。

　　丰田章男来京为“召回门”道歉发布会现场

　　浙江省工商局局长郑宇民痛批丰田公司对中国的召回存在“同声不同步”、“同病不同治”、“同损不同赔”、“同命不同权”的歧视。浙江省工商局、浙江省消费者权益保护委员会明确提出，丰田公司应对中国消费者进行补偿和赔偿，包括交通补贴、误工补贴和一定的经济赔偿。

　　负责处理召回事宜的一汽丰田汽车销售有限公司对此回应，“并不是政府部门对企业提出什么要求，企业就会答应，就会立即去做”，但表示会与浙江省工商局做进一不沟通。

　　网上评论显示，浙江省工商局此举得到了中国消费者的支持。

　　目前，国家工商总局和工信部并未就此事表态，事态会如何发展还有待观察。

　　浙江省工商局表示，作为七千名丰田汽车受损者的代言人，“我们不能置身事外”。现在的问题是，如果中国召回车主得不到丰田的补偿或赔偿的话，浙江省工商局或许将陷入尴尬的境地。

　　丰田召回事件折射出的，不仅仅是中国的召回制度有待完善这一事实，与美国执法机构对丰田展开充分调查、美国民众积极维权相比，中国社会与民众在面对这一事件时，或许有很多的地方需要反思。

　　既然用户是企业的“上帝”，那么，中国市场与美国市场理应是平等的，中国消费者与美国消费者理应是平等的。

　　对中国工商部门提出的索赔要求，一汽丰田包括丰田方面或许应该给出一个更明确的说法——如果这样能促进企业发展、能维护市场公平、能推动中国汽车社会进步的话，中国消费者就值得等待。

　　据美联社3月12日电，美国加利福尼亚州奥兰治县检察当局对丰田汽车提起诉讼，指控丰田故意销售缺陷汽车，存在商业欺诈等。与美国国会召开听证会、执法部门展开调查、民众和执法机构提起诉讼不同，中国针对丰田召回事件发出的声音太过弱小。

　　所幸的是，多少还有点声音。2月26日，国家质检总局针对丰田车型发布了《风险警示通告》；3月14日，浙江省工商局、浙江省消保委联合发布《丰田召回事件浙江消费维权措施通报》，就丰田召回事件采取五条应对措施，其中有一条要求丰田在及时维修召回车型的同时，还必须赔偿消费者的相关损失——对于自动返厂召回的消费者，丰田应提供交通补贴、误工补贴以及一定的经济赔偿。