● 上海大众新POLO

　　国产的全新5代POLO的外型基本保持了欧版的造型，只不过其雾灯处采用了进气口加网格的设计，这点和欧版有所区别。国产正式的定型版是否会采用此造型与欧版有所区别，我们暂时不能确定。此外，从谍照中还能发现，国产POLO的路测车型的后刹依旧采用的鼓刹。

　　动力方面，全新的5代POLO肯定会沿用现款的1.4L和1.6L自然吸气发动机+6速TIPTRONIC变速器的动力总成配置。不过，大众全新的EA111的1.2L TSI+7速DSG的配置也肯定在装配之列。这套动力总成系统，也将出现在随后的晶锐小改款之上。动力是全新5代POLO的升级重点之一。

　　● 一汽-大众CC

　　国产版大众CC正式被一汽-大众命名为CC，没有任何前缀，就叫CC。据悉，性价比更为诱惑的一汽-大众产CC将从第二季度开始正式批量生产，首演时间会选择在今年4月份举行的北京国际车展。这是一汽-大众2010年唯一一款全新的国产车型(GTI不算)，无非是一汽-大众今年的重中之重。

　　一汽-大众CC将暂定只装备2.0TSI动力系统,这款2.0T发动机，与目前在售的迈腾2.0T为同一款发动机，是大连生产的2.0TSI汽油直喷涡轮增压引擎，最大功率为147Kw，280N.m的最大输出扭矩可以从1500转持续到5000转。