车,不过是工具,而女人,却并不仅仅是工具。
对一个真正准备掏钱包买车的人来说,车前站个啥模样的车模有多大关系?有那闲工夫还不如考虑一下到底选哪一款的车膜来得实在,更何况选车基本属于家庭活动,一般都是夫妻携手。你很难对面前的丰乳肥臀想入非非,而无视身边的黄脸婆,她的手正扣住你的经脉,稍有异常她就能废了你。
自古好马配好鞍,黄金搭档,香车配美女则是误传。有人说,选车的品位就跟选女人一样,这都是有钱或好虚荣的男人,对于荷包有限的人来说,还是经济实惠型的比较容易保养。车模的气质与汽车的品质挂钩,也纯属扯淡。汽车性能的优劣还是靠人去亲身体验,恐怕仅告诉你车前模特的三围,也不能让你立场坚定地做出选择。车模的功能,大概与绿化植物差不多,不摆上几盆,地方嫌空,摆上了又可能碍眼。
车模的社会功能可能更大些。车模的横空出世,让摄影爱好者又多了一个操练的田地,平时凑着植物器官拍久了,难免要补充些肉味。再者,车模往往携手男友、前男友,总能冷不丁地给我们上演好戏,丰富八卦田的肥料。
一进车展,你就会发现,眼睛真的不够用。
车展上的女车模,几乎清一色都是长腿美女,清纯型、狂放型、淑女型、婉约型、张扬型……应有尽有。这时候你会猛然发觉其实自己的审美等级还是挺高的。一眼看过去,还是俗的多,你这时候就要去寻找气质风度俱佳的。而一般情况下,这种佳丽会出现在豪华车边,所谓靓车美女。但也有车不咋的,车模让人眼睛一亮的,譬如,某国产品牌。每届车展上,俺还真不大注意他们的车子,他们的美女车模特别晃眼,每次似乎都还有一个主题。洋美女车模,往往也是一景。往那一站,总有些“鹅”立鸡群的样子,让人有点郁闷的是,拍下来的照片总是少了一大半风采,不知是摄影水平不行还是自己的相机品质不行。
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