地方法规为消费维权撑腰

　　不仅要求及时召回维修，更提出要求丰田汽车对问题车辆车主作出相关损失补偿，这一消费维权主张在国内尚无先例可循。

　　浙江省工商局认为，他们之所以能够如此理直气壮地提出维权要求，是有法律依据的。

　　该局有关负责人说，2000年出台的《浙江“三包”商品目录》中，就率先将汽车列入包修、包换、包退的“三包”范围；当年省人大通过的《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》也首次明确，实行“三包”的大件商品，应由经营者负责修理、更换、退货的，经营者应当上门服务或者负责运送；经营者要求消费者运送的，经营者应当承担运输费、误工费、差旅费等合理费用。

　　事实上，随着汽车消费升温，汽车质量以及售后服务问题，已成为近年来浙江省消费者投诉的重点。浙江省消保委秘书长徐建明说，虽然在全国范围内汽车还未纳入“三包”商品范围，给与汽车有关的消费纠纷调解带来一定困难，但鉴于浙江已立法规定汽车属“三包”范围，因此浙江对丰田问题汽车提出的维权要求完全是有理有据的。

　　“讨公道”过程一波三折

　　20多天来，浙江省工商局、省消保委替消费者“出头”向丰田“讨公道”的过程，可谓一波三折。

　　收到浙江省工商局、省消保委发出的《丰田召回事件浙江消费维权措施通报》后，一汽丰田表示高度重视，并将对消费者提出的合理诉求予以回应。

　　3月22日，一汽丰田销售有限公司总经理松木秀明率队来杭州，开始了与浙江省工商局、省消保委的会谈。据透露，双方首次闭门会谈，“卡”在补偿问题上，丰田方面同意主动履行召回义务、及时维修问题车辆等要求，唯独对补偿问题“不松口”。

　　浙江省工商局有关负责人介绍说，丰田先后试图采用“以服务代补偿”、“不公开补偿”等方式，均被浙江方面拒绝。一开始丰田提出，给消费者提供包括四轮定位在内的“三选一”服务，称价值900元。但很多车主认为，这些服务对新车意义不大。

　　几经争取，3月29日下午，丰田方面终于同意了浙江工商局代表消费者提出的维权要求，签下“关于RAV4召回汽车相关问题的处理意见”承诺书。

　　汽车召回相关立法应加快

　　目前，浙江省丰田问题汽车消费维权进展顺利。浙江丰田4S店主动实施了上门召回，90%召回车辆维修完毕。4月底前，召回维修有望全部完成。有32位丰田问题汽车车主用上了4S店提供的代步车，还有69位订车消费者得到全额订金退还。

　　首批投诉的消费者得到的补偿，除了丰田公司提供的“三选一”服务项目外，还包括与损失等价的4S店服务消费券、代金券、代工时券等，也有个别4S店提供了现金补偿。从目前调处情况看，消费者选择较多的是消费券补偿，金额从200元到300元不等。

　　有专家认为，虽然目前国内只有浙江省争取到汽车召回补偿，但毕竟是在相关消费维权方面迈出了关键一步。目前我国关于汽车召回的法律法规，只有2004年质检总局发布的《缺陷汽车召回管理办法》，已不能完全适应新形势要求。中消协律师团团长邱宝昌表示，希望通过浙江工商部门、消保委此次维权行动，加快我国汽车市场的法律法规规范建设，更好地保护消费者合法权益，促进行业健康发展。

　　浙江省工商局局长郑宇民认为，经过这场艰苦的维权行动，消费者得到的补偿或许只有300元消费券而已，但很具现实意义：一是提醒跨国公司必须尊重法律、尊重消费者；二是国内消费者通过这次维权事件，也经历了一次完整的消费教育，即在进行消费的同时，应注重维护自己的基本权利，包括安全权、知情权、求偿权。