北京现代总部的检验结果是，送检的样本汽油中锰含量大幅超标。“锰是汽油添加剂中的一种元素，起到抗爆剂、稳定剂和一定的清洗作用。但过量的锰则会引发腐蚀。汽油中正常的锰含量，在千分之一左右，但本次送检的样品汽油中，锰含量超过9.8%，是正常含量的98倍。”李鸿昱说，“严重超标的锰，造成发动机内活塞连杆、活塞环等部件的严重腐蚀。”

　　焦作市上海大众4S店售后部常先生也表示，“经我们的技术人员检修分析认为，由于汽油中杂质过多，在燃烧过程中形成异常多的积炭，把气门塞住，因此导致凸轮轴磨损，或把气门顶弯。”

　　中石化：车辆损坏绝对不是汽油的问题

　　4月初，中石化河南安阳分公司在安阳市电视台发表了公开声明，开始对车主损失的油费和清洗费进行理赔。这份声明称：国II乙醇汽油向国III乙醇汽油过渡期间，公司向汽油中添加了环保添加剂，现在车辆出现的问题是过渡期间的正常现象。保修期外需自费的车辆，由安阳分公司指定的厂家处理。清理后将根据清洗前清箱数量或最后一次加油数量免费补油。

　　然而，受访车主和4S店经营者纷纷表示，不能接受中石化的解释。

　　4月15日，中国青年报记者向安阳市人民大道附近的中石化加油站了解了当前的理赔情况。加油站负责人称，安阳分公司已经下达了统一的理赔决定，理赔的前提条件是“拿发票或加油卡登记，无卡无发票不理赔”。

　　记者问：“中石化是否负责车主清洗和维修的费用？”

　　该负责人称：“可以在指定公司免费清洗油路。一定要去4S店的话，可以商量。但不存在维修费用，造成车辆损坏绝对不是汽油的问题，不理赔车辆损坏的维修费。换零部件是4S店要求的，换不换是车主的事，与我们无关。”

　　记者又问：“不是因为加了中石化不达标的汽油导致的车辆损坏吗？”

　　“公司已经在电视台公开说了，是车不适应新的环保添加剂。我们的油没有杂质。乙醇含量以前是10%，现在增加了，这是全国都倡导的。谁说我们有杂质，让他们来和我们对质。”该负责人说。

　　4月16日，记者拨通了中石化安阳分公司副总经理杜志安的电话。杜志安副总经理称，所有有关93号汽油的问题，都由政工科科长回应。但记者多次拨打这位科长电话，却一直无人接听。随后，杜志安副总经理的手机一直处于占线的状态。截至发稿前，记者终于拨通了杜志安副总经理的手机，却无人接听。

　　汽车无端“生病”，该去找谁“报销”

　　“中石化在安阳已经开始理赔93号汽油导致的车辆维修费用，但至今为止，在焦作的所有费用都由4S店和车主自费支付。”焦作市上海大众4S店售后部常先生4月14日下午接受中国青年报采访时说。

　　随后，中国青年报记者向新乡市位于解放路的中石化加油站咨询理赔情况。该加油站工作人员说，目前公司没有任何关于这次事件的说明和指示，加油站只负责加油，不会处理任何索赔事项。

　　为此，4月14日，新乡市9家4S店售后经理联名向新乡市工商局第二次递交了反映材料，其中包括：北京现代、上海大众、奇瑞汽车、东风日产、上汽通用、广汽本田和东风本田。这几乎是一份新乡市所有一线汽车品牌4S店的名单。而早在今年年初，9家4S店已经向新乡市消协和工商局反映了中石化93号汽油导致车辆故障的事宜。

　　李鸿昱告诉记者，当日，工商局回复，建议4S店自己出具证明汽油不达标的书面证据。如果走正常的检验、申诉、报批程序，可能花费很长时间才能解决。

　　但4S店方有自己的苦衷：“我们不是国家质监部门，我们的检测结果没有法律效用。尽管我们在为故障汽车承担维修费用，但毕竟买汽油的不是我们，我们的角色很尴尬。”

　　截至4月16日，记者从安阳市部分4S店了解到，仍不断有同类故障车辆进厂维修。“所幸这些车辆大多是在3月末加的油，希望以后不会出现这类情况了。”一名车辆维修人员说。（实习生 孙毛宁 本报记者 王帝）