中国豪华车主偏年轻

　　宾利中国董事长麦炯添表示，中国有5万个亿万富翁，并且每年将以8%的比例增长。此外，中国的超豪华车的消费群偏年轻化也是一大特点。

　　据麦炯添介绍，今年一季度宾利在华交车达175辆，同比增长了111%。“中国整个汽车市场同比上升大概70%左右，而超豪华车市场的增幅是跑赢大盘的”，他还指出，中国的亿万富翁每年将以8%的比例递增，这些都是豪车的潜在消费群。

　　高孟雄也表示，玛莎拉蒂一季度销售增幅在50%至80%，“预计下半年增速会放缓，但全年超豪华车市场同比增幅也能保持50%。”

　　中国的超豪华车的消费群偏年轻化也是一大特点。据高孟雄介绍，玛莎拉蒂中国车主的平均年龄只有35岁至40岁，比该品牌全球车主平均年龄低10岁至15岁。

　　法拉利公关总监温立元也有同样的看法，她告诉本报记者，中国法拉利车主平均年龄仅为36岁，这一数字在全球是45岁。

　　北京国际车展超豪华车成交列表

　　序号 品牌及车型 数量(辆) 单价(万元) 总价(万元)

　　1 布加迪威航 1 3800 3800

　　2 兰博基尼LP670-4 SV 3 760 2280

　　3 世爵LM限量版 1 386 386

　　4 阿斯顿马丁Rapide 5 368.8 1844

　　5 法拉利展车 4 * 2000

　　6 玛莎拉蒂 15 * 3750

　　7 悍马加长 2 208 416

　　8 劳伦士奔驰 5 200 1000

　　合计 36　超15000