汽车生产商的一系列购车优惠也拉动了4月份的汽车销量。丰田汽车4月份在美国市场销量的增加得益于优惠措施。据了解，从3月初开始，丰田开展了被外界称为“史上力度最大的促销计划”，购买凯美瑞和卡罗拉等多款丰田汽车的消费者可享受五年期零利率贷款、两年免费维修服务以及低廉租车服务等。丰田公司3日表示将把此项优惠延续至6月1日。“丰田的促销计划是非常有效和重要的。”凯利蓝皮书执行市场分析师詹姆斯·贝尔说。

　　中国汽车消费的拉动也是一个重要因素。美国《华盛顿邮报》3月底曾报道认为，中国取代底特律成汽车业新中心。“中国将继续成为全球最具吸引力的汽车市场”，宝马集团全球董事长诺伯特·雷瑟夫在2010年北京车展上表示。

　　另综合外媒报道，中国已经成为拉动全球豪华品牌汽车销售的“引擎”。2010年第一季度，世界豪华汽车在中国的销售量较去年同期上升66%；对比之下，欧美国家豪华汽车的销量遭遇滑坡。今年4月，西班牙豪华车销量大跌33.8%，豪华越野车销量下滑24.3%。

　　创造就业机会

　　有分析认为，汽车制造商预计未来数月汽车市场销量将以缓慢的速度平稳增长。美联社3日报道，尽管近期美国国内消费性开支有所增长，但是经济前景不容过于乐观。经济学家分析称，除非雇主提高薪水并且增加人员聘用，否则这种消费性开支将会减弱并影响到经济复苏。

　　路透社5月4日引用通用北美销售部门副总裁史蒂夫·卡莱尔的话，“总体而言，美国的经济复苏看起来正在按部就班地进行，不过步伐不像以前战后复苏时那么强劲——而是缓慢而稳定”。

　　不过，全球汽车业的回暖将有利于夯实经济复苏基础，创造就业机会。据美国《华尔街日报》近日报道，汽车业成功复原给美国经济注入强心针，对于依托于汽车业的中部经济来说更是如此。美联储数据显示，3月份汽车和配件生产同比增长了24.3%，而其他制造业的产量增幅仅为4.6%。