最多的优惠还在家用车中展开，各种让利促销纷纷出炉，最高让利万元以上的不少，有的甚至高达4万元。如广汽本田杭城九家特约店联合推出“广本乐购月”大型优惠活动，最高可达40000元；长安福特对福克斯送出了万元好礼；杭州祥通正在推出购长安悦翔送好礼活动，还有长安志翔车展特供车辆一辆，价格只需6.88万元；在浙江米家，购买凯越的车主，只要先行购买装潢10000元，就可抵3000元的车价；浙江兰通雪佛兰在5月9日之前，也在展厅推出了来店“油”礼，还将送出超值换购礼、安全购车礼、夏季清凉礼等。

　　往年5月，车商并不急着打促销战，今年车市前几个月销量不错，为什么车商那么快就屏不住了？

　　“4月份的销量不太理想，所以不约而同提早促销，希望接下来是个红五月，以减轻上半年的压力。”一家经销商负责人说，现在很多促销是经销商自己推出的，争取在夏季淡季来临前多卖一些车。

　　“一车难求”疯狂已过去

　　“我吃惊地发现，这次五一节二三级城市举办的小型车展上广丰厂家都派人参加了，可见市场的激烈！”对于5月市场，费国超感受多多。“5月是全年车市的分水岭，如果5月好，全年销量应该不会很差，所以大家都在鼓着劲拼5月市场，促销和宣传力度都非常大。”

　　据了解，为了摆脱去年“没车可卖”的尴尬，今年各大车企纷纷提高产能，以期占领更大的市场份额，为消费者提车“加速”。然而，随着产能的提高，加上购置税优惠政策的打折，车市从春节后开始有所转向，加价、排队买车等车市的疯狂不见了，经销商的库存越来越“充足”，原来的“卖方市场”不知不觉中又变成了“买方市场”。于是，除了不直接降价，送装潢、送服务、送保险……车市促销战纷起。

　　而据国家发改委消息，根据对全国36个大中城市监测，3月份，全国汽车市场价格小幅回落。预计后期汽车价格将会呈稳中有降走势。

　　对此，业内人士表示，“一车难求”的疯狂已成过去时。5月份，大部分新车都有较充足的现车供应，而车商为了抢在夏淡来临前抢到更多份额，促销和优惠力度会不断加大，北京车展上，有日系品牌的高层已透出消息，5月日系车会有更大幅度的促销。一旦日系车大举调价打破市场平衡，其他主力品牌为了不丢失份额也不得不跟进，随着汽车厂家产能的进一步提升、消费需求增长缓慢，可能促成价格战的因素已在5月悄然形成。因此，5月份买车会比4月更为合适。再说，与春节为面子而引发的抢购潮不同的是，夏季购车多以代步避暑的实用性需求为主。因此，5月将是持币待购者较好的买车时机。杨吟 林燕