雨季车辆被水淹 “涉水险”如何投才能赔付(3)——中新网
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    雨季车辆被水淹 “涉水险”如何投才能赔付(3)
2010年05月11日 18:34 来源:网上车市 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  涉水应急措施

  常在河边走,哪有不湿鞋,一旦出现了车辆涉水熄火甚至更危机的情况,我们该怎么办?

  熄火后不能再点火

  一旦车辆涉水后熄火,建议车主不要尝试点火。分析熄火的主要原因有3种:

  1。水通过发动机的进气系统进入气缸内部。如果进入正在运转的发动机气缸内,由于水是不可压缩的,被气缸作用挤压的水会产生非常大的反作用力,瞬间造成连杆、曲轴局部受力过大导致变形,严重时甚至造成连杆、曲轴断裂和汽缸开裂等故障。

  2。水进入排气管,造成排气不畅。出现这样的状况引起发动机熄火,熄火后不要急于启动发动机,因为此时有可能汽缸内部已经有水进入,再次着车会对发动机造成伤害。

  3。电气系统遇水短路导致熄火。这种情况出现时不要继续启动发动机,要等待积水退去后,用拖车拖到修理厂进行维修。

  无论是何种情况导致的引擎熄火,都不应尝试再次启动,很多情况下,就是由于驾驶者的盲目启动,给引擎造成毁灭性伤害。更糟糕的是,由此造成的损失保险公司是拒绝赔付的。

  没顶积水要镇定

  每年几乎都有驾驶者被积水淹死的案例。听起来匪夷所思,但事实上在行经陌生的桥洞、隧道时,哪个车主能知道面前只是一滩浅浅的积水还是深可没顶的水潭呢?一旦冲进了这恐怖的深渊,我们该怎么做?

  在深水中,车头会首先下沉,空气会集中到车尾,并逐渐缩小体积,车内人员可把头伸到车尾这个大气泡中呼吸。车在逐渐下沉中,车身的缝隙会不断进水,只有到内外压力相等时,车厢内的水位才不会再上升。这段时间,人们要保持镇定,可进行慢呼吸来耐心等待。因为当内外压力不等时,想要强行打开车门的话,反而会乱了阵脚,无端减少逃生机会。当水位不再上升时,车内人员可以深深吸一口气,打开车窗或车门游出去。当人们在往上浮游时应慢慢呼出一些气来。因为当人在车里时,车里和肺里的空气压力跟水压是一样的,而当人们浮游上升时,肺里的空气会随着水压的变小而膨胀,所以,若不呼出过多的空气,就会使肺脏受到伤害。

  提前做好预防

  让爱车涉水本已让车主心痛,如果有个闪失还要为此掏钱,相信谁也不情愿。为了避免花冤枉钱,一些细节你是否忽略?

  车牌需加固

  每次发生大规模的水浸,除了车辆熄火带来一群手足无措的车主之外,还有一些车主也在忙碌着:他们的车牌在涉水时丢失了,可是在车流密集的马路上想捞回车牌,不仅危险,更是形同大海捞针。要想避免这样的尴尬发生,车牌的保护措施一定要做足了。

  车辆前牌照一般是用两个螺丝直接固定在车上的,在积水中行车,水浪造成的冲击力作用于车牌下部没有固定的部位,使车牌前后摆动,时间稍长就很容易把车牌冲掉。最有效的办法就是加装车牌架,如果能用4颗螺丝固定车牌照就更好了。

  购足车险保万一

  在实际用车情况中,有时难免出现浸水现象。问题关键在于车主有无购买涉水损失附加险,此险种可谓专门针对发动机而设,若车主购买了涉水损失附加险,就算是发动机在水浸时受损,也可以由保险公司埋单,否则购买了全保也是枉然。据了解,此项保费为车损险保费的5%。而车内其它方面受损,保险公司也会根据条款赔偿。但车主必须注意,在严重浸水情况下,千万不要强行启动发动机,应该在第一现场向承保的保险公司报案,由专业人士到现场施救。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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